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Conselho Superior do SETCESP Debate PECs 22 e 221 \u2013 SETCESP<\/strong><\/p>\n No \u00faltimo dia 16, a presid\u00eancia, diretores e assessores do SETCESP se reuniram para discutir a tramita\u00e7\u00e3o das PECs 221\/2019 e 22\/2025, explorando os potenciais efeitos dessas medidas sobre o setor de transporte rodovi\u00e1rio. Esse encontro destaca a import\u00e2ncia da mobilidade e das condi\u00e7\u00f5es de trabalho para motoristas, fundamentais para a efici\u00eancia na log\u00edstica e circula\u00e7\u00e3o das mercadorias.<\/p>\n A discuss\u00e3o sobre a PEC 221, que prop\u00f5e a redu\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho de 44 para 42 horas ap\u00f3s 12 meses, e para 40 horas ap\u00f3s 14 meses, representa um avan\u00e7o significativo nas condi\u00e7\u00f5es laborais dos motoristas. Isso n\u00e3o s\u00f3 melhora a qualidade de vida dos profissionais, mas tamb\u00e9m pode impactar positivamente a mobilidade geral ao reduzir a fadiga, aumentando a seguran\u00e7a nas estradas.<\/p>\n Outra pauta abordada foi a PEC 22, que visa estabelecer uma pol\u00edtica nacional de apoio ao transporte rodovi\u00e1rio profissional. Essa proposta sugere o fracionamento do intervalo de 11 horas para motoristas, o que pode trazer flexibilidade e maior efici\u00eancia log\u00edstica. A possibilidade de financiar melhor as opera\u00e7\u00f5es e promover uma gest\u00e3o mais \u00e1gil das cargas, ao mesmo tempo que protege os direitos dos motoristas, reflete uma tentativa de equilibrar a necessidade de efici\u00eancia com o bem-estar dos trabalhadores.<\/p>\n O encontro tamb\u00e9m abordou temas relevantes como a reforma tribut\u00e1ria, que pode representar uma mudan\u00e7a significativa na forma como as empresas no setor se relacionam com suas obriga\u00e7\u00f5es fiscais. A implementa\u00e7\u00e3o da CBS, em 2027, onde o pagamento \u00e9 transferido para o adquirente, pode provocar uma revolu\u00e7\u00e3o na estrutura de custos, possibilitando uma aloca\u00e7\u00e3o mais eficiente dos recursos e, potencialmente, repassados a motoristas e usu\u00e1rios.<\/p>\n As discuss\u00f5es promovidas pelo SETCESP sublinham a import\u00e2ncia de um di\u00e1logo cont\u00ednuo entre entidades do setor e as pol\u00edticas p\u00fablicas. O aumento da conscientiza\u00e7\u00e3o e a revis\u00e3o das legisla\u00e7\u00f5es em torno da jornada dos motoristas e das obriga\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias n\u00e3o apenas afetam os profissionais da estrada, mas t\u00eam impactos diretos na mobilidade urbana e rural, gerando um com\u00e9rcio mais din\u00e2mico e seguro.<\/p>\n Em suma, as provid\u00eancias discutidas podem n\u00e3o apenas melhorar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos motoristas, mas tamb\u00e9m transformar a forma como o transporte rodovi\u00e1rio opera no Brasil, contribuindo para uma mobilidade mais eficiente e sustent\u00e1vel.<\/p>\n Fonte: setcesp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Conselho Superior do SETCESP Debate PECs 22 e 221 \u2013 SETCESP No \u00faltimo dia 16, a presid\u00eancia, diretores e assessores do SETCESP se reuniram para discutir a tramita\u00e7\u00e3o das PECs 221\/2019 e 22\/2025, explorando os potenciais efeitos dessas medidas sobre o setor de transporte rodovi\u00e1rio. Esse encontro destaca a import\u00e2ncia da mobilidade e das condi\u00e7\u00f5es …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14901,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-14900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"yoast_head":"\n