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Nova montadora chinesa de caminh\u00f5es chega ao Brasil e j\u00e1 planeja produ\u00e7\u00e3o em Santa Catarina<\/strong><\/p>\n O mercado brasileiro de caminh\u00f5es vai receber uma nova concorrente. A chinesa DeepWay Technology<\/strong> confirmou que come\u00e7ar\u00e1 suas opera\u00e7\u00f5es comerciais no Brasil em 1\u00ba de novembro de 2026<\/strong>, inicialmente com ve\u00edculos importados diretamente da China. As primeiras entregas est\u00e3o previstas para janeiro de 2027.<\/p>\n Um dos destaques da chegada ser\u00e1 o DeepWay StarWay 6\u00d74<\/strong>, um caminh\u00e3o totalmente el\u00e9trico destinado a opera\u00e7\u00f5es pesadas, que promete ser um marco para a sustentabilidade no setor. Com 600 cavalos de pot\u00eancia<\/strong>, este modelo representa um avan\u00e7o significativo na efici\u00eancia energ\u00e9tica, que pode resultar em redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais a longo prazo para os motoristas. Antes de uma venda em larga escala, entre duas e quatro unidades chegar\u00e3o ao pa\u00eds para demonstra\u00e7\u00f5es e avalia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n O primeiro lote comercial dever\u00e1 contar com aproximadamente 100 caminh\u00f5es<\/strong>, e a empresa j\u00e1 est\u00e1 em conversa\u00e7\u00e3o com transportadoras e operadores log\u00edsticos brasileiros, principalmente em S\u00e3o Paulo. Embora empresas como o Mercado Livre tenham sido citadas como interessadas, ainda n\u00e3o h\u00e1 contratos fechados.<\/p>\n A DeepWay n\u00e3o pretende se restringir apenas \u00e0 importa\u00e7\u00e3o. Um investimento de cerca de R$ 100 milh\u00f5es<\/strong>, entre 2027 e 2030, foi anunciado, com foco na constru\u00e7\u00e3o de uma estrutura de distribui\u00e7\u00e3o e na expans\u00e3o do projeto industrial brasileiro.<\/p>\n Santa Catarina<\/strong> est\u00e1 nos planos da empresa para receber a futura opera\u00e7\u00e3o industrial. A DeepWay mant\u00e9m conversas com o governo estadual, embora o local exato ainda n\u00e3o tenha sido revelado. O cronograma prev\u00ea a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos entre 2027 e 2028, com planos evolutivos para montagem em SKD (Semi Knocked Down)<\/strong> entre 2029 e 2030, e eventual transi\u00e7\u00e3o para o sistema CKD (Completely Knocked Down)<\/strong>, aumentando a participa\u00e7\u00e3o de componentes e processos realizados no Brasil.<\/p>\n A estrat\u00e9gia comercial da DeepWay ser\u00e1 agressiva, prevendo a cria\u00e7\u00e3o de cerca de dez pontos de atendimento no primeiro ano<\/strong>, focando inicialmente nas regi\u00f5es Sudeste e Sul, antes de se expandir para outras partes do pa\u00eds. A fabricante projeta vender aproximadamente 300 caminh\u00f5es<\/strong> em seu primeiro ano completo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Adicionalmente ao StarWay 6\u00d74, a DeepWay planeja trazer para o mercado brasileiro o Star 513 4\u00d72<\/strong>, desenvolvido para opera\u00e7\u00f5es de distribui\u00e7\u00e3o e rodovi\u00e1rias, com autonomia estimada em 400 quil\u00f4metros<\/strong>.<\/p>\n Outro diferencial da fabricante \u00e9 a tecnologia embarcada. A DeepWay informa que trabalhar\u00e1 com sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista. Os caminh\u00f5es destinados ao Brasil devem chegar com recursos de automa\u00e7\u00e3o n\u00edvel L2<\/strong>, permitindo que determinadas fun\u00e7\u00f5es sejam executadas pelo ve\u00edculo, embora o motorista permane\u00e7a respons\u00e1vel pela condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Fundada em 2020 e associada inicialmente \u00e0 Baidu e \u00e0 Lionbridge<\/strong>, a DeepWay tem ampliado sua presen\u00e7a fora da China, j\u00e1 disponibilizando milhares de caminh\u00f5es el\u00e9tricos no mercado chin\u00eas, acumulando mais de 200 milh\u00f5es de quil\u00f4metros de opera\u00e7\u00f5es com sistemas de condu\u00e7\u00e3o inteligente.<\/p>\n A chegada da DeepWay ao Brasil traz n\u00e3o apenas uma nova alternativa para os motoristas, mas tamb\u00e9m um impulso significativo para a mobilidade sustent\u00e1vel no pa\u00eds. Com foco em eletrifica\u00e7\u00e3o e tecnologia avan\u00e7ada, a empresa contribui para a moderniza\u00e7\u00e3o do setor de transporte, que est\u00e1 em constante evolu\u00e7\u00e3o. A inclus\u00e3o de novos modelos el\u00e9tricos poder\u00e1 n\u00e3o apenas melhorar a efici\u00eancia do transporte rodovi\u00e1rio, mas tamb\u00e9m incentivar uma maior ado\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis entre os motoristas e empresas de log\u00edstica, beneficiando, assim, toda a sociedade.<\/p>\n Fonte: brasildotrecho<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nova montadora chinesa de caminh\u00f5es chega ao Brasil e j\u00e1 planeja produ\u00e7\u00e3o em Santa Catarina O mercado brasileiro de caminh\u00f5es vai receber uma nova concorrente. A chinesa DeepWay Technology confirmou que come\u00e7ar\u00e1 suas opera\u00e7\u00f5es comerciais no Brasil em 1\u00ba de novembro de 2026, inicialmente com ve\u00edculos importados diretamente da China. 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