{"id":14810,"date":"2026-09-16T21:37:55","date_gmt":"2026-09-17T00:37:55","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/09\/16\/baixo-investimento-em-infraestrutura-de-portos-e-aeroportos\/"},"modified":"2026-09-16T21:37:55","modified_gmt":"2026-09-17T00:37:55","slug":"baixo-investimento-em-infraestrutura-de-portos-e-aeroportos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/09\/16\/baixo-investimento-em-infraestrutura-de-portos-e-aeroportos\/","title":{"rendered":"Baixo investimento em infraestrutura de portos e aeroportos"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Como \u00e9 gerir uma transportadora em um setor t\u00e3o complexo e regulado?<\/strong><\/p>\n

Gerir uma transportadora \u00e9 um desafio constante, especialmente em um ambiente regulat\u00f3rio cada vez mais complexo. Neste ano, o equil\u00edbrio entre atender \u00e0s necessidades dos embarcadores e se adequar \u00e0s legisla\u00e7\u00f5es tem sido cada vez mais dif\u00edcil. Muitas vezes, nos encontramos na posi\u00e7\u00e3o de explicar aos clientes que as legisla\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o opcionais e que \u00e9 fundamental haver conformidade. Essa resist\u00eancia \u00e0 mudan\u00e7a \u00e9 um obst\u00e1culo frequente.<\/p>\n

O setor de transporte \u00e9 din\u00e2mico e exige resili\u00eancia para atender \u00e0s diversas exig\u00eancias e continuar operando de maneira eficiente. As constantes mudan\u00e7as nas diretrizes e a necessidade de adapta\u00e7\u00e3o tornam o trabalho ainda mais desafiante.<\/p>\n

Recentes mudan\u00e7as na pol\u00edtica tarif\u00e1ria dos Estados Unidos t\u00eam gerado incertezas no com\u00e9rcio internacional. De que forma esse cen\u00e1rio afeta o transporte aduaneiro?<\/strong><\/p>\n

As altera\u00e7\u00f5es nas tarifas afetam diretamente o ecossistema do importador e exportador, desencadeando uma diminui\u00e7\u00e3o nos processos log\u00edsticos. Quando a taxa\u00e7\u00e3o eleva os custos, muitos produtos se tornam invi\u00e1veis comercialmente, resultando em uma queda imediata nas opera\u00e7\u00f5es. Logo, essa instabilidade tribut\u00e1ria impacta a mobilidade e a efici\u00eancia do transporte, pois leva a uma retra\u00e7\u00e3o moment\u00e2nea, seguida de um processo de adapta\u00e7\u00e3o do mercado. Mesmo com as dificuldades, os profissionais do setor sempre encontram alternativas, como novas negocia\u00e7\u00f5es com outros pa\u00edses ou a diversifica\u00e7\u00e3o de produtos.<\/p>\n

Ap\u00f3s conhecer de perto os modelos log\u00edsticos do Leste Asi\u00e1tico na viagem t\u00e9cnica do SETCESP, quais investimentos deveriam ser prioridade para o Brasil ganhar competitividade?<\/strong><\/p>\n

A experi\u00eancia nos pa\u00edses do Leste Asi\u00e1tico demonstrou que uma infraestrutura bem planejada \u00e9 fundamental para o sucesso log\u00edstico. A agilidade na execu\u00e7\u00e3o de projetos, independentemente das trocas de governo, se mostra essencial. Enquanto isso, no Brasil, muitos projetos ficam parados devido a descontinuidades pol\u00edticas, o que prejudica a competitividade.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a integra\u00e7\u00e3o de tecnologias avan\u00e7adas, como a automa\u00e7\u00e3o rob\u00f3tica, poder\u00e1 otimizar ainda mais os processos log\u00edsticos no Brasil, promovendo efici\u00eancia e agilidade na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Voc\u00ea foi a primeira mulher a assumir a diretoria de aduaneiro. Como foi encarar esse desafio?<\/strong><\/p>\n

Assumir essa fun\u00e7\u00e3o foi uma honra e uma oportunidade \u00fanica para contribuir com a vis\u00e3o coletiva do setor. O desafio me permite n\u00e3o s\u00f3 olhar para a minha empresa, mas tamb\u00e9m para as necessidades do setor como um todo. A representa\u00e7\u00e3o feminina nesse espa\u00e7o \u00e9 fundamental para promover diversidade e incentivar mais mulheres a seguirem carreiras no transporte.<\/p>\n

No ano passado, pela primeira vez, o saldo de profissionais mulheres no TRC superou o de homens. Como t\u00eam sido as mudan\u00e7as na participa\u00e7\u00e3o feminina no transporte ao longo dos anos?<\/strong><\/p>\n

Observamos um crescimento exponencial na participa\u00e7\u00e3o feminina no setor de transporte. Esse avan\u00e7o, que antes era gradual, agora mostra que mais mulheres est\u00e3o se inserindo em \u00e1reas antes dominadas por homens. Na nossa empresa, temos incentivado a contrata\u00e7\u00e3o de mulheres, especialmente em fun\u00e7\u00f5es operacionais, promovendo a equidade em um campo historicamente desbalanceado.<\/p>\n

Qual mensagem final poderia deixar para nossos leitores?<\/strong><\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o ativa em organiza\u00e7\u00f5es como o SETCESP \u00e9 vital para qualquer empres\u00e1rio do setor de transporte. Convido todos a engajarem-se em eventos e a se manterem atualizados sobre as legisla\u00e7\u00f5es que impactam nosso trabalho. Al\u00e9m de fortalecer as empresas, essas iniciativas s\u00e3o fundamentais para a mobilidade e efici\u00eancia do transporte no Brasil.<\/p>\n

Fonte: setcesp<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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