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Transportadora SADA Amplia Uso de GNV e Inaugura Posto Pr\u00f3prio para Abastecer Caminh\u00f5es<\/strong><\/p>\n O Grupo SADA<\/strong> deu mais um passo significativo ao aumentar o uso do g\u00e1s natural em sua frota pesada. A transportadora colocou em opera\u00e7\u00e3o sua primeira base pr\u00f3pria de abastecimento de GNV localizada no P\u00e1tio Carreteiro da Brazul, em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP)<\/strong>. Este desenvolvimento n\u00e3o apenas moderniza a log\u00edstica interna da empresa, mas tamb\u00e9m promove impactos positivos para a mobilidade no entorno.<\/p>\n Inicialmente, a estrutura atender\u00e1 10 caminh\u00f5es de grande porte<\/strong> que operam na unidade paulista. Al\u00e9m disso, mais 25 ve\u00edculos movidos a GNV<\/strong> j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o em Betim, Minas Gerais, elevando a frota convertida a um total de 35 caminh\u00f5es. Essa expans\u00e3o \u00e9 um exemplo claro de como a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias mais limpas pode beneficiar tanto a efici\u00eancia operacional quanto o meio ambiente.<\/p>\n Um dos principais ganhos est\u00e1 na redu\u00e7\u00e3o do tempo de parada. Antes, os caminh\u00f5es precisavam se deslocar at\u00e9 postos convencionais, onde o abastecimento poderia durar at\u00e9 uma hora<\/strong>. Com o novo sistema de alta vaz\u00e3o, esse tempo \u00e9 reduzido para cerca de 8 minutos<\/strong>, mesmo com o caminh\u00e3o carregado. Essa efici\u00eancia n\u00e3o s\u00f3 otimiza o tempo de opera\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m diminui a necessidade de deslocamentos desnecess\u00e1rios, permitindo que os ve\u00edculos sigam viagem mais rapidamente. Para os motoristas, isso significa menos tempo parado e mais tempo em movimento, impactando positivamente sua produtividade e a log\u00edstica geral.<\/p>\n A ado\u00e7\u00e3o do GNV come\u00e7ou atrav\u00e9s de um projeto de retrofit realizado em parceria com a MWM<\/strong>. Ao todo, 35 caminh\u00f5es-cegonha<\/strong> tiveram seus motores a diesel substitu\u00eddos por solu\u00e7\u00f5es movidas a g\u00e1s natural. Este processo n\u00e3o se limitou apenas \u00e0 troca do motor; ve\u00edculos passaram por revis\u00e3o de componentes, aumentando assim sua vida \u00fatil e evitando a necessidade de substitui\u00e7\u00f5es imediatas.<\/p>\n Com a convers\u00e3o, a empresa reporta uma redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia das emiss\u00f5es de aproximadamente 15%<\/strong> nas opera\u00e7\u00f5es adequadas, podendo chegar a 17%<\/strong> em determinados trajetos. Essa redu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es n\u00e3o s\u00f3 contribui para um meio ambiente mais limpo, mas tamb\u00e9m atende a uma demanda crescente por pr\u00e1ticas de transporte sustent\u00e1veis, um fator de grande import\u00e2ncia para as montadoras que exigem compromissos com a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es em suas parcerias.<\/p>\n A nova base em S\u00e3o Bernardo do Campo pode ser apenas o come\u00e7o; a SADA j\u00e1 estuda implantar uma instala\u00e7\u00e3o similar em Betim (MG)<\/strong>. Essa expans\u00e3o pretende n\u00e3o apenas reduzir a depend\u00eancia de postos externos, mas tamb\u00e9m oferecer maior controle sobre as rotas dos ve\u00edculos movidos a g\u00e1s. Essa estrat\u00e9gia vai ao encontro de projetos que envolvem infraestrutura dedicada e energia renov\u00e1vel, demonstrando o compromisso da empresa em promover um transporte mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n Atualmente, a SADA possui cerca de 620 ve\u00edculos pr\u00f3prios<\/strong> e opera com mais de 3 mil motoristas terceiros. A presen\u00e7a crescente de caminh\u00f5es movidos a GNV, especialmente na log\u00edstica de transporte de ve\u00edculos zero-quil\u00f4metro, \u00e9 um indicativo claro de que o futuro do transporte pode ser cada vez mais limpo. Por exemplo, a General Motors j\u00e1 utiliza caminh\u00f5es da SADA movidos a GNV para o transporte de ve\u00edculos novos, estimando uma redu\u00e7\u00e3o de 108 toneladas de CO\u2082 por ano<\/strong> com essa opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Adicionalmente, a SADA est\u00e1 explorando a possibilidade de testar biometano<\/strong> em caminh\u00f5es que usam g\u00e1s natural. Essa transi\u00e7\u00e3o para uma fonte renov\u00e1vel pode ser feita sem a necessidade de desenvolver uma nova plataforma de caminh\u00e3o, facilitando ainda mais o processo de descarboniza\u00e7\u00e3o iniciado pelo grupo em 2024.<\/p>\n A expans\u00e3o do uso de GNV e outras solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis \u00e9 uma resposta direta \u00e0s demandas do mercado, que busca cada vez mais pr\u00e1ticas de transporte respons\u00e1veis. Para os motoristas, isso n\u00e3o s\u00f3 reflete uma maior efici\u00eancia operacional, mas tamb\u00e9m uma participa\u00e7\u00e3o ativa na constru\u00e7\u00e3o de um futuro onde a mobilidade e a sustentabilidade caminham lado a lado.<\/p>\n Fonte: brasildotrecho<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Transportadora SADA Amplia Uso de GNV e Inaugura Posto Pr\u00f3prio para Abastecer Caminh\u00f5es O Grupo SADA deu mais um passo significativo ao aumentar o uso do g\u00e1s natural em sua frota pesada. 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Expans\u00e3o e Sustentabilidade<\/h3>\n