{"id":13975,"date":"2026-08-27T02:26:15","date_gmt":"2026-08-27T05:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/08\/27\/leilao-de-estradas-no-rio-grande-do-sul-estima-r-6-bilhoes\/"},"modified":"2026-08-27T02:26:15","modified_gmt":"2026-08-27T05:26:15","slug":"leilao-de-estradas-no-rio-grande-do-sul-estima-r-6-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/08\/27\/leilao-de-estradas-no-rio-grande-do-sul-estima-r-6-bilhoes\/","title":{"rendered":"Leil\u00e3o de estradas no Rio Grande do Sul estima R$ 6 bilh\u00f5es."},"content":{"rendered":"

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O governo federal antecipou para dezembro de 2026 o leil\u00e3o da Rota Portu\u00e1ria Sul, que abrange 459,6 quil\u00f4metros das BRs 116 e 392, no Rio Grande do Sul. A licita\u00e7\u00e3o estava inicialmente prevista para 2027, o que gera expectativas para os motoristas e a mobilidade na regi\u00e3o.<\/p>\n

Com a publica\u00e7\u00e3o do edital prevista para setembro pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a futura concess\u00e3o ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 30 anos e deve atrair aproximadamente R$ 6 bilh\u00f5es em investimentos, al\u00e9m de R$ 5,7 bilh\u00f5es em custos operacionais durante o contrato.<\/p>\n

A Rota Portu\u00e1ria Sul cobre a BR-116 entre Camaqu\u00e3 e a fronteira com o Uruguai, em Jaguar\u00e3o, e a BR-392 entre Santana da Boa Vista e Rio Grande. Esses trechos s\u00e3o cruciais para o escoamento de cargas, especialmente para o Porto do Rio Grande, o que beneficia n\u00e3o apenas a log\u00edstica, mas tamb\u00e9m os motoristas que dependem de rotas eficientes.<\/p>\n

Impactos para Motoristas e Mobilidade<\/h2>\n

Segundo os dados apresentados no projeto, cerca de 12 mil caminh\u00f5es trafegam diariamente no trecho de Pelotas a Rio Grande, em dire\u00e7\u00e3o ao complexo portu\u00e1rio. A moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura promover\u00e1 um fluxo mais \u00e1gil e seguro, reduzindo o tempo de viagem e os custos operacionais para os motoristas. A proposta inclui mais de 83 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es, 38,58 quil\u00f4metros de vias marginais, e uma s\u00e9rie de melhorias, como corre\u00e7\u00f5es de tra\u00e7ado e passarelas, que aumentar\u00e3o a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a concess\u00e3o contar\u00e1 com 14 p\u00f3rticos de ped\u00e1gio. O vencedor do leil\u00e3o ser\u00e1 escolhido com base na menor tarifa de ped\u00e1gio e em um modelo de aporte financeiro, com um sistema de cobran\u00e7a autom\u00e1tica no estilo free flow<\/em>, que promete minimizar congestionamentos nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio. Os motoristas se beneficiar\u00e3o de uma circula\u00e7\u00e3o mais fluida, favorecendo o transporte de cargas e pessoas.<\/p>\n

Viabilidade e Sustentabilidade<\/h3>\n

Os estudos de viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e ambiental foram elaborados pela Infra S.A. e foram precedidos de audi\u00eancias p\u00fablicas em mar\u00e7o. O projeto considera n\u00e3o apenas o aspecto econ\u00f4mico, mas tamb\u00e9m o impacto ambiental, o que se alinha \u00e0s novas demandas por uma mobilidade sustent\u00e1vel. O encerramento do contrato com a Ecovias Sul e a transi\u00e7\u00e3o para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) at\u00e9 a conclus\u00e3o do leil\u00e3o demonstra um compromisso cont\u00ednuo com a melhoria da malha rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

Essa antecipa\u00e7\u00e3o no leil\u00e3o da Rota Portu\u00e1ria Sul \u00e9 uma importante oportunidade para a transforma\u00e7\u00e3o na mobilidade e nas condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos motoristas, refletindo em benef\u00edcios diretos \u00e0 economia regional e contribuindo para a sustentabilidade dos transportes no Brasil.<\/p>\n<\/div>\n

Fonte: transportemoderno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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