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A press\u00e3o sobre os custos no transporte rodovi\u00e1rio de cargas tem se intensificado nos \u00faltimos anos, resultando em margens cada vez mais estreitas para as transportadoras. O aumento cont\u00ednuo nos pre\u00e7os de combust\u00edvel, ped\u00e1gios e na deteriora\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria est\u00e1 gerando um descompasso preocupante: segundo levantamento da NTC&Log\u00edstica, o frete praticado pelas transportadoras est\u00e1, em m\u00e9dia, 10,1% abaixo do custo real da atividade. Um estudo do ILOS revela que os custos log\u00edsticos no Brasil em 2025 somaram alarmantes R$1,96 trilh\u00e3o, correspondente a 15,5% do PIB do pa\u00eds.<\/p>\n
Esse cen\u00e1rio n\u00e3o apenas pressiona a rentabilidade das transportadoras, mas tamb\u00e9m destaca a import\u00e2ncia da efici\u00eancia interna. A maneira como as opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o planejadas, monitoradas e executadas \u00e9 crucial e pode oferecer oportunidades significativas de ganho.<\/p>\n
Al\u00e9m dos custos, a percep\u00e7\u00e3o do consumidor tamb\u00e9m tem mudado. Atualmente, o prazo de entrega \u00e9 um crit\u00e9rio decisivo na escolha de compra: 85% dos consumidores o consideram fundamental e 36,5% abandonam o carrinho devido a prazos inadequados. Inefici\u00eancias operacionais resultam em perdas n\u00e3o s\u00f3 financeiras, mas tamb\u00e9m na fideliza\u00e7\u00e3o do cliente.<\/p>\n
Os desafios se agravam especialmente na \u00faltima milha \u2013 uma fase que pode representar entre 30% e 53% do custo total do transporte, de acordo com o Global Market Insights. Pequenos erros nesta etapa podem gerar impactos significativos em termos de SLA (Service Level Agreement), utiliza\u00e7\u00e3o da frota e rentabilidade.<\/p>\n
Roteiriza\u00e7\u00e3o inadequada<\/strong><\/p>\n Quando o planejamento de rotas n\u00e3o leva em conta vari\u00e1veis como volume de carga, janelas de entrega e restri\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, os resultados s\u00e3o desastrosos. Isso pode resultar em quilometragem excessiva, aumento do consumo de combust\u00edvel e menor produtividade dos ve\u00edculos.<\/p>\n Falta de visibilidade<\/strong><\/p>\n A aus\u00eancia de acompanhamento em tempo real compromete a capacidade de resposta das opera\u00e7\u00f5es. Atrasos s\u00e3o identificados tarde demais, e a gest\u00e3o do SLA fica prejudicada, muitas vezes dependente de processos manuais e comunica\u00e7\u00e3o falha.<\/p>\n Depend\u00eancia de processos manuais<\/strong><\/p>\n O uso excessivo de planilhas e atualiza\u00e7\u00f5es manuais gera retrabalho e aumenta o risco de erros. Essa depend\u00eancia humaniza a opera\u00e7\u00e3o, dificultando sua escalabilidade.<\/p>\n Para enfrentar esses desafios, \u00e9 fundamental que as transportadoras estejam atentas a esses pontos cr\u00edticos. Melhorar a visibilidade, implementar automa\u00e7\u00e3o e estabelecer controles mais eficientes pode ajudar a reduzir desperd\u00edcios, aumentar a produtividade e melhorar a previsibilidade operacional. Essas melhores pr\u00e1ticas n\u00e3o beneficiam apenas as transportadoras, mas tamb\u00e9m conduzem a um sistema de mobilidade mais eficiente e sustent\u00e1vel, refletindo diretamente nas experi\u00eancias dos motoristas e no fluxo geral do transporte de cargas. <\/p>\n A efici\u00eancia na log\u00edstica n\u00e3o \u00e9 apenas um objetivos das empresas, mas uma necessidade para todos que dependem das entregas r\u00e1pidas e confi\u00e1veis. Ao focar na otimiza\u00e7\u00e3o dos processos, as transportadoras podem n\u00e3o apenas sobreviver, mas prosperar em um mercado competitivo.<\/p>\n Fonte:<\/strong> setcesp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O que est\u00e1 aumentando o custo das transportadoras? A press\u00e3o sobre os custos no transporte rodovi\u00e1rio de cargas tem se intensificado nos \u00faltimos anos, resultando em margens cada vez mais estreitas para as transportadoras. O aumento cont\u00ednuo nos pre\u00e7os de combust\u00edvel, ped\u00e1gios e na deteriora\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria est\u00e1 gerando um descompasso preocupante: segundo levantamento …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13593,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-13592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"yoast_head":"\n