Ricardo Oribka<\/strong><\/p>\nNa intralog\u00edstica, a resposta \u00e9 n\u00e3o. Equipamentos como empilhadeiras retr\u00e1teis e paleteiras sempre foram el\u00e9tricos. A eletrifica\u00e7\u00e3o tem acompanhado o desenvolvimento do setor nos \u00faltimos 15 anos, evidenciando que, nos galp\u00f5es brasileiros, essa tecnologia j\u00e1 est\u00e1 consolidada.<\/p>\n
O que realmente mudou nos \u00faltimos anos foi a evolu\u00e7\u00e3o das baterias. A introdu\u00e7\u00e3o da tecnologia de l\u00edtio resolveu tr\u00eas grandes desafios que limitavam a eletrifica\u00e7\u00e3o em opera\u00e7\u00f5es mais pesadas: a necessidade de troca de baterias entre turnos, a exig\u00eancia de estruturas dedicadas \u00e0s salas de bateria e as limita\u00e7\u00f5es de autonomia em regime cont\u00ednuo.<\/p>\n
Com a possibilidade de cargas intermedi\u00e1rias, uma vida \u00fatil que supera em tr\u00eas vezes a dos modelos tradicionais, e uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 30% no consumo de energia, opera\u00e7\u00f5es que antes dependiam de combust\u00edveis f\u00f3sseis agora conseguem ser mais vi\u00e1veis com solu\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas. Isso se deve n\u00e3o apenas a quest\u00f5es ambientais, mas \u00e0 economia e efici\u00eancia que essa tecnologia proporciona.<\/p>\n
\u00c9 fundamental considerar o custo total da opera\u00e7\u00e3o, que deve incluir n\u00e3o apenas o pre\u00e7o do equipamento, mas tamb\u00e9m despesas com combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o, disponibilidade da m\u00e1quina e at\u00e9 o tempo em que ela fica parada. Uma m\u00e1quina fora de opera\u00e7\u00e3o gera custos que v\u00e3o muito al\u00e9m do simples reparo; ela afeta a produtividade e efici\u00eancia geral do trabalho. Essa avalia\u00e7\u00e3o n\u00e3o se resume \u00e0 bateria, mas \u00e0 infraestrutura de pe\u00e7as e ao suporte t\u00e9cnico qualificado.<\/p>\n
Quando as empresas realizam esse c\u00e1lculo de forma acurada, a eletrifica\u00e7\u00e3o se transforma de um simples argumento de sustentabilidade em uma estrat\u00e9gia competitiva, trazendo redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho. <\/p>\n
O desafio para os profissionais do setor \u00e9 entender as necessidades do cliente antes de sugerir tecnologias. N\u00e3o existe uma solu\u00e7\u00e3o \u00fanica; cada opera\u00e7\u00e3o demanda uma abordagem personalizada, que transforma dados, restri\u00e7\u00f5es e objetivos em decis\u00f5es visando efici\u00eancia, seguran\u00e7a e crescimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n
Enquanto alguns apenas exploraram um nicho de empilhadeiras com bateria, outros se prepararam para atender \u00e0s exig\u00eancias de disponibilidade dos clientes em uma perspectiva de longo prazo, abrangendo todas as classes de empilhadeiras. <\/p>\n
Portanto, a eletrifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 uma novidade em si, mas a quest\u00e3o central \u00e9 como as empresas est\u00e3o se preparando para aproveitar todos os benef\u00edcios que essa tecnologia pode oferecer, n\u00e3o apenas para suas opera\u00e7\u00f5es, mas para a mobilidade como um todo.<\/p>\n
Fonte: Carta de Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 novidade? – Carta de Log\u00edstica Ricardo Oribka Na intralog\u00edstica, a resposta \u00e9 n\u00e3o. Equipamentos como empilhadeiras retr\u00e1teis e paleteiras sempre foram el\u00e9tricos. A eletrifica\u00e7\u00e3o tem acompanhado o desenvolvimento do setor nos \u00faltimos 15 anos, evidenciando que, nos galp\u00f5es brasileiros, essa tecnologia j\u00e1 est\u00e1 consolidada. O que realmente mudou nos \u00faltimos anos foi a …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13301,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-13300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"yoast_head":"\n
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