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Em junho, as vendas haviam alcan\u00e7ado 9.414 unidades, uma queda de 18,89% em compara\u00e7\u00e3o ao m\u00eas seguinte. Apesar de julho de 2025 ter registrado 10.444 ve\u00edculos de carga vendidos, o n\u00famero atual mostra um crescimento de 7,16% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. No acumulado do ano, as vendas de janeiro a julho totalizaram 59.215 unidades, em compara\u00e7\u00e3o a 63.453 no mesmo per\u00edodo do ano passado, resultando em uma redu\u00e7\u00e3o de 6,68%.<\/p>\n
Por marca<\/h2>\n
O cen\u00e1rio competitivo no setor de caminh\u00f5es permanece, com 16 montadoras disputando espa\u00e7o no mercado brasileiro, ainda dominado por Volkswagen e Mercedes-Benz. A CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group) fez sua estreia no Brasil este ano, trazendo um novo n\u00edvel de competi\u00e7\u00e3o, que pode enriquecer as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para motoristas e empresas de transporte.<\/p>\n
Modelos mais vendidos<\/h2>\n
Entre os vinte modelos mais vendidos, o Volkswagen Delivery 11.180 se destaca, com quase 4.000 unidades emplacadas em 2026. O Volvo FH 540 continua como o pesado mais vendido, com 3.120 emplacamentos, seguido pelo Mercedes-Benz Accelo 1117, que j\u00e1 alcan\u00e7ou 2.204 unidades.<\/p>\n
El\u00e9tricos<\/h2>\n
As vendas de caminh\u00f5es el\u00e9tricos, embora em crescimento, ainda s\u00e3o modestas em rela\u00e7\u00e3o aos modelos a diesel. Em julho, foram emplacados apenas 15 caminh\u00f5es el\u00e9tricos, um n\u00famero que subiu para 176 unidades no ano, representando uma queda de 18,9% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. A JAC se destaca entre as montadoras, com 101 vendas de caminh\u00f5es el\u00e9tricos.<\/p>\n
A crescente ado\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es el\u00e9tricos pode ter um impacto positivo na mobilidade urbana e na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono, contribuindo para um meio ambiente mais saud\u00e1vel. \u00c0 medida que as montadoras inovam e investem em tecnologias mais sustent\u00e1veis, os motoristas tamb\u00e9m se beneficiam com redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais a longo prazo.<\/p>\n
Por fim, o que se observa \u00e9 uma movimenta\u00e7\u00e3o positiva no mercado de caminh\u00f5es, refletindo tanto na evolu\u00e7\u00e3o da frota quanto na mobilidade geral. O fortalecimento do setor de transporte de carga \u00e9 crucial para o desenvolvimento econ\u00f4mico do pa\u00eds, promovendo uma cadeia de suprimentos mais eficiente e acess\u00edvel.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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