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Emplacamentos de ve\u00edculos cresceram 10% em julho<\/h3>\n

No m\u00eas de julho, o emplacamento de ve\u00edculos teve um crescimento de 10,17% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano anterior e 3,31% em compara\u00e7\u00e3o a junho, totalizando 504.574 unidades vendidas. Esse n\u00famero abrange ve\u00edculos como autom\u00f3veis, comerciais leves, \u00f4nibus, caminh\u00f5es, motos e implementos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n

A Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave) registra que este foi o terceiro melhor julho da hist\u00f3ria do setor. Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, destacou que o ano est\u00e1 apresentando resultados positivos, especialmente nos segmentos de maior volume, como o varejo de autom\u00f3veis e motocicletas. O sucesso \u00e9 impulsionado por iniciativas como o Programa Carro Sustent\u00e1vel, que al\u00e9m de promover a renova\u00e7\u00e3o da frota, favorece uma competi\u00e7\u00e3o saud\u00e1vel entre as marcas, resultando em uma oferta diversificada de produtos.<\/p>\n

Para os autom\u00f3veis e comerciais leves, o crescimento foi de 2,02% em rela\u00e7\u00e3o a junho e 15,54% em compara\u00e7\u00e3o ao julho de 2022, com 265.695 unidades vendidas. O Programa Carro Sustent\u00e1vel, que reduz as al\u00edquotas do IPI para ve\u00edculos mais leves e sustent\u00e1veis, \u00e9 um dos motores dessa alta, com modelos aderentes apresentando um aumento de 29,4% nas vendas em rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo pr\u00e9-implementa\u00e7\u00e3o do programa.<\/p>\n

O segmento de caminh\u00f5es, que vinha demonstrando quedas, teve uma recupera\u00e7\u00e3o significativa em julho, com crescimento de 18,89% sobre junho e 7,16% sobre o ano anterior. Essa recupera\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m atribu\u00edda ao Programa Move Brasil, que reflete a confian\u00e7a dos transportadores na economia. A renova\u00e7\u00e3o da frota, vista como uma estrat\u00e9gia para otimizar custos e atender \u00e0 demanda, est\u00e1 diretamente ligada ao crescimento do PIB e dos setores industrial e agroneg\u00f3cio.<\/p>\n

Em contraste, o segmento de \u00f4nibus apresentou um crescimento modesto de 4,26% em rela\u00e7\u00e3o a junho, mas ainda registra uma queda anual de -2,32%. Arcelio Junior atribuiu essa situa\u00e7\u00e3o \u00e0 falta de pol\u00edticas governamentais voltadas para o setor. O in\u00edcio do ano foi desafiador, com uma retra\u00e7\u00e3o acentuada, mas a implementa\u00e7\u00e3o da segunda fase do Move Brasil, com R$ 2 bilh\u00f5es em cr\u00e9dito, ajudou a mitigar as perdas.<\/p>\n

O setor de motocicletas, por sua vez, teve um desempenho est\u00e1vel, alcan\u00e7ando um crescimento de 2,55% sobre junho e 3,11% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. <\/p>\n

Expectativas Futuras<\/h3>\n

A Fenabrave mant\u00e9m uma vis\u00e3o otimista para o restante do ano, projetando um crescimento total de aproximadamente 8,6% nos emplacamentos, o que deve resultar na comercializa\u00e7\u00e3o de mais de 5,3 milh\u00f5es de unidades. <\/p>\n

Essa recupera\u00e7\u00e3o no setor automotivo impacta diretamente a mobilidade urbana, oferecendo mais op\u00e7\u00f5es para os motoristas e contribuindo para um tr\u00e2nsito mais din\u00e2mico. A renova\u00e7\u00e3o da frota e a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos mais sustent\u00e1veis n\u00e3o s\u00f3 aprimoram a efici\u00eancia no transporte, mas tamb\u00e9m podem resultar em menos emiss\u00f5es poluentes, um passo importante para cidades mais limpas e sustent\u00e1veis.<\/p>\n

A crescente competitividade entre as marcas e as pol\u00edticas de incentivo s\u00e3o fatores que n\u00e3o apenas beneficiam os motoristas, mas tamb\u00e9m podem melhorar a experi\u00eancia de mobilidade como um todo. Com mais ve\u00edculos novos nas ruas, espera-se uma diminui\u00e7\u00e3o das quebras e problemas mec\u00e2nicos comuns, o que resulta em um tr\u00e2nsito mais fluido e seguro. <\/p>\n

Fonte: setcesp<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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