{"id":13078,"date":"2026-08-04T19:37:02","date_gmt":"2026-08-04T22:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/08\/04\/vacancia-em-condominios-logisticos-atinge-65-a-menor-desde-2020\/"},"modified":"2026-08-04T19:37:02","modified_gmt":"2026-08-04T22:37:02","slug":"vacancia-em-condominios-logisticos-atinge-65-a-menor-desde-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/08\/04\/vacancia-em-condominios-logisticos-atinge-65-a-menor-desde-2020\/","title":{"rendered":"Vac\u00e2ncia em condom\u00ednios log\u00edsticos atinge 6,5%, a menor desde 2020."},"content":{"rendered":"

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Redu\u00e7\u00e3o aumenta competi\u00e7\u00e3o pelos mais bem localizados, especialmente pr\u00f3ximos aos grandes centros.<\/em><\/strong><\/h5>\n

A taxa de vac\u00e2ncia dos condom\u00ednios log\u00edsticos no Brasil vem apresentando um decl\u00ednio cont\u00ednuo desde 2020, atingindo 6,5% no primeiro trimestre de 2026. Neste mesmo per\u00edodo, o valor m\u00e9dio pedido para loca\u00e7\u00e3o subiu 16% em termos reais, passando de R$ 25,2\/m\u00b2 para R$ 29,2\/m\u00b2, conforme an\u00e1lise do Instituto de Log\u00edstica e Supply Chain (ILOS).<\/p>\n

Os dados abrangem im\u00f3veis das classes A+, A, B e C. Os principais ocupantes destes espa\u00e7os s\u00e3o os prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos (3PL) e as empresas industriais, que ocupam 27% da \u00e1rea cada, seguidas por empresas de e-commerce (20%) e varejo (18%). Segundo Monica Barros, s\u00f3cia-executiva do ILOS, essa lideran\u00e7a compartilhada entre 3PLs e ind\u00fastrias reflete din\u00e2micas distintas. \u201cEnquanto a ind\u00fastria ocupa espa\u00e7o para suas pr\u00f3prias opera\u00e7\u00f5es, os prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos consolidam volumes de m\u00faltiplos clientes, viabilizando escala para quem opta pela terceiriza\u00e7\u00e3o log\u00edstica.\u201d<\/p>\n

Monica tamb\u00e9m destaca que parte da \u00e1rea operada por 3PLs atende setores espec\u00edficos, como e-commerce e ind\u00fastria. Isso sugere que a demanda real por galp\u00f5es nesses segmentos pode ser maior do que os n\u00fameros indicam.<\/p>\n

A cont\u00ednua redu\u00e7\u00e3o da vac\u00e2ncia intensifica a competi\u00e7\u00e3o pelos galp\u00f5es mais bem localizados, especialmente pr\u00f3ximos aos grandes centros consumidores. Essa din\u00e2mica impacta diretamente a mobilidade e a efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, pois a proximidade dos centros urbanos pode reduzir o tempo de entrega e os custos de transporte, beneficiando tanto as empresas quanto os consumidores. Al\u00e9m disso, a infraestrutura log\u00edstica mais eficiente contribui para a desonera\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito nas grandes cidades, impactando positivamente a mobilidade urbana.<\/p>\n

Esse assunto ser\u00e1 discutido no F\u00f3rum ILOS 2026, em agosto, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

A institui\u00e7\u00e3o ILOS, com mais de 30 anos de experi\u00eancia, \u00e9 refer\u00eancia no Brasil em planejamento, estrutura\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o de projetos de log\u00edstica e supply chain. Seu trabalho abrange consultoria, an\u00e1lises de mercado, cursos e eventos, ampliando os horizontes do setor.<\/p>\n

Fonte: Instituto de Log\u00edstica e Supply Chain<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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