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As empresas brasileiras contrataram 25.143 motoristas de \u00f4nibus urbanos entre fevereiro e maio de 2026. No mesmo per\u00edodo, 19.988 trabalhadores deixaram seus empregos, resultando em uma diferen\u00e7a positiva de 5.155 v\u00ednculos formais. Esses n\u00fameros, obtidos por meio do levantamento do Empregando Brasil, refletem a din\u00e2mica do mercado e foram classificados sob o c\u00f3digo 7824-10 da Classifica\u00e7\u00e3o Brasileira de Ocupa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Fevereiro registrou o maior \u00edndice de movimenta\u00e7\u00e3o, com 7.810 admiss\u00f5es e 4.773 desligamentos, resultando em um aumento de 3.037 motoristas no mercado. No entanto, os meses subsequentes demonstraram uma queda significativa nas contrata\u00e7\u00f5es. Em mar\u00e7o, foram 6.532 novos profissionais, mas 5.509 sa\u00eddas, reduzindo o saldo para 1.023. Abril trouxe 5.675 admiss\u00f5es e 5.012 desligamentos, resultando em apenas 663 novos empregos. Maio ainda apresentou mais entradas do que sa\u00eddas, mas com uma margem reduzida, encerrando o m\u00eas com 5.126 contrata\u00e7\u00f5es e 4.694 desligamentos, um saldo de 432 empregos.<\/p>\n
Entre fevereiro e maio, o n\u00famero mensal de admiss\u00f5es diminuiu em 34%. Por outro lado, as sa\u00eddas permaneceram relativamente est\u00e1veis, caindo de 4.773 para 4.694, resultando em uma queda acentuada no saldo de novos v\u00ednculos.<\/p>\n
\u00c9 importante destacar que o termo \u201cdesligamento\u201d abrange n\u00e3o apenas demiss\u00f5es, mas tamb\u00e9m pedidos de demiss\u00e3o, t\u00e9rmino de contratos, aposentadorias e outras formas de encerramento. Os dados apresentados refletem apenas os trabalhadores formais, ou seja, motoristas aut\u00f4nomos e informais n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddos nesse levantamento.<\/p>\n
A queda nas contrata\u00e7\u00f5es traz \u00e0 tona quest\u00f5es relevantes sobre a mobilidade urbana e o impacto na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os essenciais \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de motoristas de \u00f4nibus pode gerar consequ\u00eancias diretas na oferta de transporte p\u00fablico, levando a um poss\u00edvel aumento na sobrecarga dos sistemas existentes e, consequentemente, na insatisfa\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios.<\/p>\n
Do ponto de vista dos motoristas, a diminui\u00e7\u00e3o das oportunidades de emprego pode aumentar a competitividade e, em alguns casos, levar \u00e0 precariza\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de trabalho. Faz-se necess\u00e1rio um di\u00e1logo entre empresas, poder p\u00fablico e sociedade civil para buscar solu\u00e7\u00f5es que garantam a manuten\u00e7\u00e3o de um transporte p\u00fablico de qualidade, al\u00e9m de fomentar a inclus\u00e3o social e a valoriza\u00e7\u00e3o do trabalhador.<\/p>\n
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Contrata\u00e7\u00f5es de motoristas de \u00f4nibus caem 34% em tr\u00eas meses As empresas brasileiras contrataram 25.143 motoristas de \u00f4nibus urbanos entre fevereiro e maio de 2026. No mesmo per\u00edodo, 19.988 trabalhadores deixaram seus empregos, resultando em uma diferen\u00e7a positiva de 5.155 v\u00ednculos formais. Esses n\u00fameros, obtidos por meio do levantamento do Empregando Brasil, refletem a din\u00e2mica …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13011,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-13010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorista"],"yoast_head":"\n