{"id":12672,"date":"2026-07-26T09:39:19","date_gmt":"2026-07-26T12:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/26\/desafios-como-carga-intensa-e-baixa-remuneracao-explicam-a-escassez-de-motoristas-de-onibus-no-brasil\/"},"modified":"2026-07-26T09:39:19","modified_gmt":"2026-07-26T12:39:19","slug":"desafios-como-carga-intensa-e-baixa-remuneracao-explicam-a-escassez-de-motoristas-de-onibus-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/26\/desafios-como-carga-intensa-e-baixa-remuneracao-explicam-a-escassez-de-motoristas-de-onibus-no-brasil\/","title":{"rendered":"Desafios como carga intensa e baixa remunera\u00e7\u00e3o explicam a escassez de motoristas de \u00f4nibus no Brasil."},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><strong>Rotina pesada, press\u00e3o com passageiros e sal\u00e1rio baixo ajudam a explicar a falta de motoristas de \u00f4nibus no Brasil<\/strong><\/p>\n<p>A escassez de motoristas de \u00f4nibus \u00e9 um problema vis\u00edvel nas garagens, nas rodovi\u00e1rias e nos an\u00fancios de emprego. Empresas buscam preencher vagas, oferecendo treinamentos e tentando reter profissionais mais experientes, mas a reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o acompanha as sa\u00eddas. No transporte interestadual, o d\u00e9ficit chegou a aproximadamente 30% em 2026, evidenciando uma necessidade de mais de 86 mil motoristas, enquanto apenas cerca de 60 mil est\u00e3o em atividade.<\/p>\n<p>A rotina desgastante contribui significativamente para a desist\u00eancia desses profissionais. Os motoristas enfrentam horas no tr\u00e2nsito, hor\u00e1rios apertados, al\u00e9m da responsabilidade de cuidar da seguran\u00e7a de dezenas de passageiros. Tudo isso, aliado \u00e0s reclama\u00e7\u00f5es frequentes sobre atrasos que muitas vezes est\u00e3o al\u00e9m de seu controle, torna a profiss\u00e3o cada vez mais desafiadora.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, em algumas linhas, esses profissionais tamb\u00e9m desempenham m\u00faltiplas fun\u00e7\u00f5es, como receber pagamentos, orientar usu\u00e1rios e auxiliar pessoas com mobilidade reduzida. Essa sobrecarga \u00e9 uma press\u00e3o que pode ser dif\u00edcil de suportar.<\/p>\n<p>O contato direto com os passageiros tamb\u00e9m agrega um peso significativo. Discuss\u00f5es sobre paradas, lota\u00e7\u00e3o, tarifas e atrasos podem rapidamente se intensificar. No Grande Recife, por exemplo, o sindicato da categoria registrou 197 afastamentos por problemas psicol\u00f3gicos apenas nos primeiros quatro meses de 2026, sem contar os 96 casos de agress\u00e3o registrados contra condutores.<\/p>\n<p>A quest\u00e3o salarial n\u00e3o pode ser ignorada. Um levantamento mostrou que a remunera\u00e7\u00e3o m\u00e9dia dos motoristas de \u00f4nibus urbanos gira em torno de R$ 2.940,15, considerando uma jornada pr\u00f3xima de 43 horas semanais. Esse valor pode variar de acordo com a cidade e o acordo coletivo, mas muitos profissionais se sentem desmotivados devido ao baixo sal\u00e1rio, levando em conta o risco e o desgaste do dia a dia.<\/p>\n<p>As escalas de trabalho pesadas e a dificuldade de conciliar a vida familiar tamb\u00e9m impactam a escolha profissional. Para motoristas de viagens rodovi\u00e1rias, a realidade de passar v\u00e1rios dias longe de casa diminuiu sua atratividade. Muitos optam por alternativas como aplicativos, t\u00e1xis e transportes de carga, que oferecem hor\u00e1rios mais flex\u00edveis.<\/p>\n<p>Os dados s\u00e3o reveladores: entre 2015 e 2025, o n\u00famero de condutores habilitados na categoria D caiu 25,1%, de 3,65 milh\u00f5es para 2,73 milh\u00f5es. Mais da metade das empresas j\u00e1 relatou falta de motoristas, e diversas mant\u00eam muitos postos abertos.<\/p>\n<p>Para sanar essa escassez, algumas empresas passaram a formar e treinar seus pr\u00f3prios condutores, incluindo programas voltados para mulheres. No entanto, sem uma estrat\u00e9gia que inclua sal\u00e1rios mais competitivos, escalas menos rigorosas, prote\u00e7\u00e3o contra agress\u00f5es e apoio \u00e0 sa\u00fade mental, a situa\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 cr\u00edtica. Aqueles que permanecem enfrentam a press\u00e3o crescente a cada viagem, impactando n\u00e3o s\u00f3 suas vidas, mas tamb\u00e9m a mobilidade urbana como um todo, refletindo nos servi\u00e7os oferecidos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Fonte: brasildotrecho<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rotina pesada, press\u00e3o com passageiros e sal\u00e1rio baixo ajudam a explicar a falta de motoristas de \u00f4nibus no Brasil A escassez de motoristas de \u00f4nibus \u00e9 um problema vis\u00edvel nas garagens, nas rodovi\u00e1rias e nos an\u00fancios de emprego. 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