{"id":12628,"date":"2026-07-25T05:22:48","date_gmt":"2026-07-25T08:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/25\/cerca-de-80-dos-operadores-demoram-mais-para-contratar-motoristas\/"},"modified":"2026-07-25T05:22:48","modified_gmt":"2026-07-25T08:22:48","slug":"cerca-de-80-dos-operadores-demoram-mais-para-contratar-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/25\/cerca-de-80-dos-operadores-demoram-mais-para-contratar-motoristas\/","title":{"rendered":"Cerca de 80% dos operadores demoram mais para contratar motoristas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><strong>T\u00edtulo: Quase 80% dos operadores levam mais tempo para contratar motoristas \u2013 Transporte Moderno<\/strong><\/p>\n<p>Um levantamento realizado pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Operadores Log\u00edsticos (Abol) revela um cen\u00e1rio preocupante: 88,9% das empresas apontam a falta de qualifica\u00e7\u00e3o como o principal obst\u00e1culo para a contrata\u00e7\u00e3o de motoristas. Al\u00e9m disso, 66,7% afirmam que a escassez de motoristas j\u00e1 impacta suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Os dados ressaltam que 22,2% dos operadores observam impactos significativos em seus neg\u00f3cios, enquanto 66,7% classificam os efeitos como moderados. O mais alarmante \u00e9 que 77,8% dos entrevistados sentem um aumento no tempo necess\u00e1rio para preencher vagas, seguido pelo aumento dos custos operacionais, mencionado por 66,7%. As dificuldades em atender \u00e0 demanda e a redu\u00e7\u00e3o da capacidade operacional afetam 44,4% das empresas.<\/p>\n<p>A baixa atratividade da profiss\u00e3o, citada por 66,7% dos operadores, \u00e9 um fator crucial nesse cen\u00e1rio. A falta de forma\u00e7\u00e3o adequada, as condi\u00e7\u00f5es de trabalho e a jornada tamb\u00e9m s\u00e3o elementos relevantes, com 44,4% dos participantes fazendo men\u00e7\u00e3o a esses problemas. A alta rotatividade e a falta de reconhecimento da atividade adicionam mais press\u00e3o \u00e0 j\u00e1 dif\u00edcil renova\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra.<\/p>\n<p>Marcella Cunha, diretora executiva da ABOL, destaca que a escassez de motoristas virou um desafio estrat\u00e9gico para a competitividade da log\u00edstica brasileira. Ela enfatiza a import\u00e2ncia de renovar essa for\u00e7a de trabalho e desenvolver alternativas tecnol\u00f3gicas sustent\u00e1vel. \u201cSe n\u00e3o conseguirmos renovar essa for\u00e7a de trabalho, aumentar a multimodalidade e desenvolver alternativas tecnol\u00f3gicas sustent\u00e1veis para suprir essas lacunas, o setor poder\u00e1 perder competitividade\u201d, afirma.<\/p>\n<p><strong>Tecnologia como Aliada, N\u00e3o Substituta<\/strong><\/p>\n<p>Diante das dificuldades, muitos operadores log\u00edsticos est\u00e3o acelerando os investimentos em tecnologia. Nos pr\u00f3ximos dois anos, 77,8% das empresas t\u00eam a inten\u00e7\u00e3o de aumentar os investimentos em sistemas de roteiriza\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o de viagens, bem como em telemetria e monitoramento de frota. Solu\u00e7\u00f5es de intelig\u00eancia artificial e an\u00e1lise de dados tamb\u00e9m est\u00e3o no radar, citadas por 66,7% das empresas.<\/p>\n<p>Entretanto, a diretora Marcella alerta que essas tecnologias n\u00e3o t\u00eam como substituir o motorista. \u201cA resposta n\u00e3o \u00e9 escolher a tecnologia em detrimento de pessoas. N\u00e3o se trata de substitui\u00e7\u00e3o, mas de complementaridade para solucionar o problema da baixa atratividade da profiss\u00e3o\u201d, afirma.<\/p>\n<p><strong>Melhorias na Infraestrutura<\/strong><\/p>\n<p>O levantamento tamb\u00e9m sugere que a reten\u00e7\u00e3o de motoristas depende das condi\u00e7\u00f5es que s\u00e3o oferecidas a eles. Para 55,6% das empresas, a falta de cuidados com a sa\u00fade f\u00edsica e mental influencia a perman\u00eancia na profiss\u00e3o. As medidas mais importantes para tornar a atividade mais atrativa incluem melhorias na infraestrutura dos pontos de parada e descanso (66,7%), valoriza\u00e7\u00e3o por parte dos embarcadores e programas de sa\u00fade e seguran\u00e7a, mencionados por 55,6%.<\/p>\n<p>Esse cen\u00e1rio \u00e9 um reflexo dos desafios enfrentados por todo o setor de transporte. Al\u00e9m da dificuldade na atra\u00e7\u00e3o de novos profissionais, o envelhecimento da categoria e a baixa entrada de jovens pressionam as transportadoras e operadoras log\u00edsticas. Estas buscam equilibrar os ganhos de produtividade com pol\u00edticas de reten\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra, um aspecto crucial para manter a capacidade operacional e a efici\u00eancia do transporte.<\/p>\n<p><strong>Fonte: transportemoderno<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00edtulo: Quase 80% dos operadores levam mais tempo para contratar motoristas \u2013 Transporte Moderno Um levantamento realizado pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Operadores Log\u00edsticos (Abol) revela um cen\u00e1rio preocupante: 88,9% das empresas apontam a falta de qualifica\u00e7\u00e3o como o principal obst\u00e1culo para a contrata\u00e7\u00e3o de motoristas. 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