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O projeto do t\u00fanel imerso entre Santos e Guaruj\u00e1 deu mais um passo significativo para sua concretiza\u00e7\u00e3o. A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) e o governo do Estado de S\u00e3o Paulo assinaram um Termo de Compromisso, que delimita as diretrizes para a gest\u00e3o do aporte federal de R$ 2,6 bilh\u00f5es destinado \u00e0 obra.<\/p>\n
Esse acordo atende a exig\u00eancias do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que condicionou a libera\u00e7\u00e3o dos fundos p\u00fablicos \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de um modelo de governan\u00e7a que assegure transpar\u00eancia, controle e seguran\u00e7a jur\u00eddica na aplica\u00e7\u00e3o do recurso. Com a assinatura do presidente em exerc\u00edcio da APS, J\u00falio C\u00e9zar Alves de Oliveira, e do secret\u00e1rio de Parcerias em Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo, Rafael Benini, um novo cap\u00edtulo se inicia na execu\u00e7\u00e3o deste importante projeto.<\/p>\n
Os recursos ser\u00e3o geridos pela APS e correspondem \u00e0 metade do valor p\u00fablico previsto no contrato de concess\u00e3o do empreendimento. Os desembolsos da Uni\u00e3o ocorrer\u00e3o apenas quando forem cumpridas as condi\u00e7\u00f5es estabelecidas, garantindo que o dinheiro federal permane\u00e7a em uma conta vinculada at\u00e9 que haja progresso f\u00edsico na obra.<\/p>\n
Al\u00e9m de regulamentar a libera\u00e7\u00e3o dos fundos, o termo cria um Comit\u00ea T\u00e9cnico de Governan\u00e7a, encarregado de acompanhar a execu\u00e7\u00e3o do projeto. Este comit\u00ea ser\u00e1 formado por representantes da APS, da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), da Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), e, possivelmente, da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) e do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos. Sua fun\u00e7\u00e3o incluir\u00e1 a coordena\u00e7\u00e3o da troca de informa\u00e7\u00f5es entre os \u00f3rg\u00e3os, o monitoramento da execu\u00e7\u00e3o f\u00edsico-financeira da obra e a gest\u00e3o de riscos durante sua implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Os impactos para os motoristas e a mobilidade regional s\u00e3o significativos. Ao substituir a travessia atual realizada por balsas, o T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1 promete reduzir o tempo de deslocamento entre as duas cidades e, consequentemente, aprimorar o acesso ao Porto de Santos, o maior da Am\u00e9rica Latina. Essa melhoria na infraestrutura n\u00e3o apenas facilitar\u00e1 a mobilidade dos cidad\u00e3os, mas tamb\u00e9m impulsionar\u00e1 o com\u00e9rcio e a log\u00edstica local, resultando em um impacto positivo na economia da regi\u00e3o.<\/p>\n
Em suma, a avan\u00e7ada etapa do t\u00fanel n\u00e3o \u00e9 apenas um investimento em infraestrutura; \u00e9 uma mudan\u00e7a que poder\u00e1 transformar a din\u00e2mica de transporte na Baixada Santista. A expectativa \u00e9 que, com a concretiza\u00e7\u00e3o do projeto, os motoristas experimentem maior fluidez no tr\u00e2nsito e um transporte mais eficiente, contribuindo para uma mobilidade urbana mais sustent\u00e1vel e integrada.<\/p>\n
Fonte: transportemoderno<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1 Avan\u00e7a com Aporte Federal de R$ 2,6 Bilh\u00f5es O projeto do t\u00fanel imerso entre Santos e Guaruj\u00e1 deu mais um passo significativo para sua concretiza\u00e7\u00e3o. A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) e o governo do Estado de S\u00e3o Paulo assinaram um Termo de Compromisso, que delimita as diretrizes para a gest\u00e3o do aporte …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12222,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-12221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"yoast_head":"\n