{"id":12210,"date":"2026-07-15T17:33:11","date_gmt":"2026-07-15T20:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/15\/senado-aprova-medida-que-intensifica-controle-sobre-o-piso-do-frete\/"},"modified":"2026-07-15T17:33:11","modified_gmt":"2026-07-15T20:33:11","slug":"senado-aprova-medida-que-intensifica-controle-sobre-o-piso-do-frete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/15\/senado-aprova-medida-que-intensifica-controle-sobre-o-piso-do-frete\/","title":{"rendered":"Senado aprova medida que intensifica controle sobre o piso do frete."},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<h5 style=\"text-align: center;\"><em><strong>Ap\u00f3s negocia\u00e7\u00e3o entre governo, Congresso e representantes do transporte, proposta mant\u00e9m o fortalecimento da pol\u00edtica de pisos m\u00ednimos, retira o piso salarial de R$ 5 mil e elimina dispositivos que geravam maior resist\u00eancia no setor.<\/strong><\/em><\/h5>\n<p>O Congresso Nacional aprovou na ter\u00e7a-feira (14) a Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.343\/2026, que altera regras da Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. Essa medida, que j\u00e1 estava em vigor desde mar\u00e7o, segue agora para san\u00e7\u00e3o do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva.<\/p>\n<p>A vota\u00e7\u00e3o aconteceu \u00e0s v\u00e9speras do prazo final para a validade da MP e ap\u00f3s mobiliza\u00e7\u00f5es de caminhoneiros aut\u00f4nomos que pressionavam pela conclus\u00e3o da an\u00e1lise. Essa aprova\u00e7\u00e3o \u00e9 um reflexo da import\u00e2ncia que os motoristas e o setor de transporte t\u00eam na economia do pa\u00eds, e como suas demandas podem influenciar diretamente na legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O texto aprovado preserva o fortalecimento da pol\u00edtica de pisos m\u00ednimos do frete, ampliando os mecanismos de fiscaliza\u00e7\u00e3o e de cumprimento da tabela da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A obrigatoriedade do registro das opera\u00e7\u00f5es por meio do CIOT (C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte) tamb\u00e9m se mant\u00e9m, promovendo maior rastreabilidade das opera\u00e7\u00f5es e facilitando a fiscaliza\u00e7\u00e3o. Essa rastreabilidade \u00e9 crucial para aumentar a transpar\u00eancia e, consequentemente, a confian\u00e7a na atividade, beneficiando n\u00e3o apenas os motoristas, mas todo o sistema de log\u00edstica e distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h4><strong>O que muda com a MP<\/strong><\/h4>\n<p>Durante a tramita\u00e7\u00e3o, a proposta que institu\u00eda um piso salarial nacional de R$ 5 mil para motoristas empregados foi retirada. Esse aspecto, agora tratado por meio de negocia\u00e7\u00e3o coletiva, reflete a necessidade de um di\u00e1logo cont\u00ednuo entre trabalhadores e empregadores, o que pode resultar em condi\u00e7\u00f5es mais adaptadas \u00e0 realidade de cada setor.<\/p>\n<p>Outro ponto alterado foi a exclus\u00e3o das penalidades mais severas para empresas reincidentes no descumprimento do piso m\u00ednimo do frete, uma medida que gerava resist\u00eancia por parte das transportadoras. A suaviza\u00e7\u00e3o dessas penalidades poder\u00e1 incentivar mais empresas a se adequarem \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o, resultando em um ambiente mais equilibrado no setor de transporte.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, foi mantida a convers\u00e3o em advert\u00eancia das multas administrativas aplicadas at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o da nova lei por descumprimento da pol\u00edtica do piso m\u00ednimo. Isso pode aliviar a press\u00e3o financeira sobre as empresas e, ao mesmo tempo, garantir que o cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o seja incentivado, beneficiando diretamente os motoristas.<\/p>\n<p>O Congresso tamb\u00e9m garantiu a prioridade dos Transportadores Aut\u00f4nomos de Cargas (TACs) nas contrata\u00e7\u00f5es federais de transporte rodovi\u00e1rio. Essa medida n\u00e3o apenas valoriza o trabalho aut\u00f4nomo, mas tamb\u00e9m contribui para uma mobilidade mais din\u00e2mica e eficiente no sistema de transporte, beneficiando a log\u00edstica em geral.<\/p>\n<p>Com a aprova\u00e7\u00e3o, o texto agora segue para san\u00e7\u00e3o presidencial. Caso seja sancionada sem altera\u00e7\u00f5es relevantes, a nova lei consolidar\u00e1 as mudan\u00e7as na pol\u00edtica do frete m\u00ednimo, mantendo seus principais instrumentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o e adequando pontos que geraram debates no processo legislativo. \u00c9 uma oportunidade para promover um desenvolvimento mais sustent\u00e1vel e eficiente no transporte rodovi\u00e1rio, refletindo positivamente na mobilidade geral do pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> abralog<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s negocia\u00e7\u00e3o entre governo, Congresso e representantes do transporte, proposta mant\u00e9m o fortalecimento da pol\u00edtica de pisos m\u00ednimos, retira o piso salarial de R$ 5 mil e elimina dispositivos que geravam maior resist\u00eancia no setor. 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