{"id":12206,"date":"2026-07-15T15:58:31","date_gmt":"2026-07-15T18:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/15\/abrava-solicita-o-termino-da-mobilizacao-apos-aprovacao-da-mp-do-frete\/"},"modified":"2026-07-15T15:58:31","modified_gmt":"2026-07-15T18:58:31","slug":"abrava-solicita-o-termino-da-mobilizacao-apos-aprovacao-da-mp-do-frete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/15\/abrava-solicita-o-termino-da-mobilizacao-apos-aprovacao-da-mp-do-frete\/","title":{"rendered":"Abrava solicita o t\u00e9rmino da mobiliza\u00e7\u00e3o ap\u00f3s aprova\u00e7\u00e3o da MP do Frete."},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Abrava Pede Fim da Mobiliza\u00e7\u00e3o Ap\u00f3s Congresso Aprovar MP do Frete<\/strong><\/p>\n

Wallace Landim, conhecido como Chor\u00e3o e presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Condutores de Ve\u00edculos Automotores (Abrava), solicitou que os caminhoneiros encerrem as mobiliza\u00e7\u00f5es iniciadas nos \u00faltimos dias ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.343\/2026 pelo Congresso Nacional. Essa manifesta\u00e7\u00e3o seguiu uma intensa press\u00e3o da categoria para que a proposta fosse votada rapidamente, evitando a perda de validade.<\/p>\n

Em um v\u00eddeo divulgado nas redes sociais, Chor\u00e3o enfatizou que o foco agora deve ser o t\u00e9rmino dos protestos e o acompanhamento da implementa\u00e7\u00e3o das novas regras. Ele destacou que o esfor\u00e7o das lideran\u00e7as e dos caminhoneiros foi crucial para que a MP avan\u00e7asse no Congresso.<\/p>\n

A Medida Provis\u00f3ria estabelece importantes mudan\u00e7as nas regras do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, incluindo mecanismos de fiscaliza\u00e7\u00e3o do pagamento do frete e a cria\u00e7\u00e3o de um piso salarial nacional de R$ 5 mil para motoristas contratados sob o regime da CLT. Al\u00e9m disso, a proposta altera os crit\u00e9rios para o c\u00e1lculo do piso m\u00ednimo do frete, levando em considera\u00e7\u00e3o despesas como combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o, seguros e outros custos operacionais.<\/p>\n

Recentemente, caminhoneiros haviam anunciado uma paralisa\u00e7\u00e3o pac\u00edfica em portos e rodovias, buscando pressionar o Senado pela vota\u00e7\u00e3o da proposta. Essa mobiliza\u00e7\u00e3o se intensificou diante do medo de que a MP pudesse perder a validade sem a devida an\u00e1lise pelo Congresso.<\/p>\n

Com a aprova\u00e7\u00e3o da medida, Wallace Landim afirmou que a prioridade agora \u00e9 acompanhar a regulamenta\u00e7\u00e3o das novas diretrizes junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O objetivo \u00e9 garantir que as mudan\u00e7as sejam efetivamente implementadas, proporcionando mais seguran\u00e7a e dignidade para os transportadores aut\u00f4nomos.<\/p>\n

Esse momento \u00e9 emblem\u00e1tico n\u00e3o apenas para os caminhoneiros, mas para toda a mobilidade no pa\u00eds. As novas regras t\u00eam o potencial de organizar melhor o setor de transporte, melhorar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho e garantir uma remunera\u00e7\u00e3o justa. Isso n\u00e3o s\u00f3 beneficia os motoristas individualmente, mas tamb\u00e9m pode resultar em um sistema de transporte mais eficiente e sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Entidades representativas do setor continuar\u00e3o a monitorar a implementa\u00e7\u00e3o das novas regras, com a expectativa de que os benef\u00edcios prometidos se concretizem, trazendo avan\u00e7os significativos \u00e0 classe de caminhoneiros e ao transporte rodovi\u00e1rio como um todo.<\/p>\n

Fonte: Brasil do Trecho<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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