{"id":11958,"date":"2026-07-08T15:49:03","date_gmt":"2026-07-08T18:49:03","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/08\/setenta-por-cento-de-moradores-de-comunidades-desistiram-das-compras-online\/"},"modified":"2026-07-08T15:49:03","modified_gmt":"2026-07-08T18:49:03","slug":"setenta-por-cento-de-moradores-de-comunidades-desistiram-das-compras-online","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/07\/08\/setenta-por-cento-de-moradores-de-comunidades-desistiram-das-compras-online\/","title":{"rendered":"Setenta por cento de moradores de comunidades desistiram das compras online."},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p>O avan\u00e7o do consumo digital nas periferias brasileiras est\u00e1 criando uma nova fronteira para a log\u00edstica urbana. Pesquisas do Instituto Data Favela mostram que seis em cada dez moradores de comunidades j\u00e1 realizam compras online, indicando que o desafio deixou de ser o acesso ao ambiente digital e passou a ser o acesso \u00e0 entrega. Essa mudan\u00e7a reflete a evolu\u00e7\u00e3o dos h\u00e1bitos de consumo, onde a conveni\u00eancia e a praticidade se tornam prioridade.<\/p>\n<p>Com cerca de 17 milh\u00f5es de moradores e um mercado que movimenta aproximadamente R$ 300 bilh\u00f5es por ano \u2014 valor superior ao Produto Interno Bruto (PIB) de diversos pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina \u2014 favelas e comunidades passaram a exigir solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para um dos principais gargalos do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico: a entrega da \u00faltima milha. Essa demanda crescente est\u00e1 transformando o cen\u00e1rio log\u00edstico e impactando diretamente a mobilidade urbana, uma vez que maiores investimentos e inova\u00e7\u00f5es na entrega podem contribuir para uma cidade mais inclusiva.<\/p>\n<p>Levantamento do Instituto Locomotiva revela que sete em cada dez moradores desses territ\u00f3rios j\u00e1 desistiram de uma compra online devido a dificuldades relacionadas \u00e0 entrega, como restri\u00e7\u00f5es de cobertura, prazos elevados ou impossibilidade de atendimento em determinados endere\u00e7os. Essa estat\u00edstica destaca um entrave crucial para a expans\u00e3o do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico no Brasil, sublinhando a necessidade de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas eficazes para atender \u00e1reas que historicamente foram negligenciadas.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando o CEP deixa de funcionar<\/h2>\n<p>Apesar da relev\u00e2ncia econ\u00f4mica, a distribui\u00e7\u00e3o nessas regi\u00f5es ainda enfrenta obst\u00e1culos operacionais significativos. O endere\u00e7amento incompleto, a baixa precis\u00e3o de CEPs e as barreiras de acesso resultam em custos log\u00edsticos superiores aos observados em \u00e1reas urbanas convencionais. Isso n\u00e3o s\u00f3 eleva os gastos, como tamb\u00e9m compromete a efici\u00eancia na mobilidade urbana, impactando toda a cadeia de abastecimento.<\/p>\n<p>Para superar essas limita\u00e7\u00f5es, operadores especializados v\u00eam adotando tecnologias de georreferenciamento, endere\u00e7amento digital e intelig\u00eancia territorial, criando uma infraestrutura log\u00edstica complementar que se adapta \u00e0 realidade local. Ao inv\u00e9s de depender exclusivamente dos sistemas tradicionais de endere\u00e7amento, essas opera\u00e7\u00f5es utilizam coordenadas geogr\u00e1ficas e conhecimento do territ\u00f3rio, permitindo uma resposta mais \u00e1gil \u00e0s necessidades da comunidade.<\/p>\n<p>Outro modelo inovador que vem ganhando espa\u00e7o \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de entregadores residentes nas comunidades, que est\u00e3o familiarizados com as diferentes realidades locais e podem navegar por suas vielas e acessos com maior facilidade. Essa abordagem n\u00e3o apenas melhora a efici\u00eancia das entregas, mas tamb\u00e9m gera emprego e renda dentro da pr\u00f3pria comunidade, fortalecendo a economia local.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nova infraestrutura log\u00edstica<\/h2>\n<p>Atenta a esse potencial de mercado, a logtech carioca naPorta abriu sua terceira rodada de investimentos para acelerar a expans\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es. A empresa \u00e9 especializada na chamada \u201clog\u00edstica perif\u00e9rica\u201d, conectando marketplaces e varejistas a consumidores em favelas e regi\u00f5es com restri\u00e7\u00f5es de entrega. Nos \u00faltimos quatro anos, a naPorta aumentou sua opera\u00e7\u00e3o em mais de 50 vezes, demonstrando que a demanda por solu\u00e7\u00f5es de entrega eficazes est\u00e1 em ascens\u00e3o.<\/p>\n<p>O modelo da naPorta utiliza uma plataforma de Logistics as a Service (LaaS), que integra aplicativos e ferramentas de gest\u00e3o, permitindo que mais de 300 entregadores atuem diariamente. Essa estrutura n\u00e3o s\u00f3 facilita as entregas, mas tamb\u00e9m contribui para o desenvolvimento de uma mobilidade mais eficiente, beneficiando tanto os consumidores quanto os comerciantes.<\/p>\n<p>A demanda crescente desses consumidores tem incentivado a inova\u00e7\u00e3o e o aparecimento de solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para a log\u00edstica perif\u00e9rica, como a implementa\u00e7\u00e3o de torres de controle e sistemas de acompanhamento em tempo real. Esse movimento representa uma mudan\u00e7a crucial na forma como a log\u00edstica urbana se desenvolve, permitindo que regi\u00f5es antes consideradas de dif\u00edcil acesso se tornem mercados vi\u00e1veis.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A pr\u00f3xima fronteira da log\u00edstica urbana<\/h2>\n<p>Embora ainda representem uma parcela relativamente pequena do mercado total de encomendas, os operadores especializados come\u00e7am a ocupar uma posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, transformando \u00e1reas com pouca cobertura de entrega em novas oportunidades para o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico. Se, na \u00faltima d\u00e9cada, o objetivo foi democratizar os meios de pagamento, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 garantir que a entrega tamb\u00e9m seja acess\u00edvel a todos. Nesse cen\u00e1rio, a capacidade de realizar entregas eficazes em locais onde o CEP n\u00e3o chega poder\u00e1 se tornar uma vantagem competitiva essencial para a log\u00edstica urbana no futuro.<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Fonte: Transportemoderno<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O avan\u00e7o do consumo digital nas periferias brasileiras est\u00e1 criando uma nova fronteira para a log\u00edstica urbana. 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