Alta foi impulsionada pelo aumento das cargas cheias, com destaque para exporta\u00e7\u00f5es de carnes e congelados, segundo a administradora do Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1<\/em><\/h5>\nA TCP, administradora do Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1, movimentou 690 mil TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) entre janeiro e maio de 2026, um volume 2% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo do ano passado. Esse crescimento \u00e9 resultado do avan\u00e7o nas opera\u00e7\u00f5es com cargas cheias, que aumentaram de 4,5 milh\u00f5es para 4,8 milh\u00f5es de toneladas em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es somaram 3,5 milh\u00f5es de toneladas, representando um crescimento de 8% em rela\u00e7\u00e3o aos cinco primeiros meses de 2025. As importa\u00e7\u00f5es, por sua vez, alcan\u00e7aram 1,3 milh\u00e3o de toneladas, com uma alta de 6%. Este desempenho \u00e9 fundamental para a mobilidade de carga no Brasil, refletindo diretamente na economia e no setor de transportes.<\/p>\n
Um dos grandes destaques do per\u00edodo foi a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres refrigerados (reefers), usados principalmente no transporte de carnes e congelados. A TCP movimentou mais de 64,4 mil unidades e mant\u00e9m a maior estrutura de armazenagem refrigerada do pa\u00eds, com cerca de 5,22 mil tomadas para cont\u00eaineres. Este aspecto \u00e9 crucial para garantir a qualidade dos produtos, especialmente para os motoristas envolvidos na log\u00edstica, que dependem da efici\u00eancia do transporte de produtos perec\u00edveis.<\/p>\n
Segundo Fabio Mattos, gerente comercial da TCP, a infraestrutura do terminal e a oferta de servi\u00e7os mar\u00edtimos contribu\u00edram para o desempenho do segmento. \u201cA infraestrutura, o alto volume de servi\u00e7os mar\u00edtimos e o atendimento especializado aos exportadores de carne colocam a TCP como o principal parceiro nacional no embarque de cargas refrigeradas\u201d, afirma. Para os motoristas, esse suporte log\u00edstico representa uma maior fluidez nas opera\u00e7\u00f5es e redu\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis contratempos durante os transportes.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es de carnes e congelados totalizaram 1,7 milh\u00e3o de toneladas, um aumento de 13% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025. A retomada dos embarques de carne de frango, ap\u00f3s a diminui\u00e7\u00e3o das restri\u00e7\u00f5es impostas ao Brasil no ano anterior, al\u00e9m da expans\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es de carne su\u00edna, foram fatores significativos para esse crescimento. Para a mobilidade, essa evolu\u00e7\u00e3o nas exporta\u00e7\u00f5es significa um aumento na demanda por transporte, o que pode trazer tanto desafios quanto oportunidades para os motoristas.<\/p>\n
Em outros segmentos, as exporta\u00e7\u00f5es de madeira atingiram 598 mil toneladas entre janeiro e maio, e o setor de papel e celulose movimentou 446 mil toneladas, resultando em um crescimento de 9% na compara\u00e7\u00e3o anual. Nas importa\u00e7\u00f5es, o segmento automotivo trouxe 236 mil toneladas para o terminal, enquanto o setor qu\u00edmico movimentou 214 mil toneladas. Isso reafirma a import\u00e2ncia de uma infraestrutura robusta e eficiente para acomodar o aumento do volume de carga, o que \u00e9 vital para a fluidez do transporte dentro do pa\u00eds.<\/p>\n
A TCP opera atualmente 22 servi\u00e7os semanais regulares, incluindo rotas de longo curso e cabotagem, conectando Paranagu\u00e1 a portos das Am\u00e9ricas, Europa, \u00c1frica e \u00c1sia. Entre janeiro e maio, o terminal recebeu 427 navios, e a ferrovia registrou 545 trens atendidos com movimenta\u00e7\u00e3o de 972 mil toneladas de cargas. O transporte rodovi\u00e1rio alcan\u00e7ou 267 mil cont\u00eaineres movimentados durante o mesmo per\u00edodo. Esses n\u00fameros sublinham a relev\u00e2ncia da integra\u00e7\u00e3o entre diferentes modais de transporte, proporcionando uma mobilidade mais eficiente para os motoristas e contribuindo para o desenvolvimento econ\u00f4mico geral.<\/p>\n<\/div>\n
Fonte: www.cartadelogistica.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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