{"id":11303,"date":"2026-06-18T19:34:29","date_gmt":"2026-06-18T22:34:29","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/06\/18\/implantacao-da-conexao-ferroviaria-entre-transnordestina-e-tup-nelog-no-pecem-ce\/"},"modified":"2026-06-18T19:34:29","modified_gmt":"2026-06-18T22:34:29","slug":"implantacao-da-conexao-ferroviaria-entre-transnordestina-e-tup-nelog-no-pecem-ce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/06\/18\/implantacao-da-conexao-ferroviaria-entre-transnordestina-e-tup-nelog-no-pecem-ce\/","title":{"rendered":"Implanta\u00e7\u00e3o da conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Transnordestina e TUP Nelog no Pec\u00e9m, CE"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria<\/strong> entre a <strong>Transnordestina<\/strong> e a \u00e1rea destinada ao futuro Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no <strong>Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (CIPP)<\/strong>, come\u00e7ou a ser implantada no Cear\u00e1. A obra est\u00e1 sendo realizada pela <strong>Marquise Infraestrutura<\/strong>, que participa de oito lotes da ferrovia, marcando um avan\u00e7o significativo na integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica entre a malha ferrovi\u00e1ria e a infraestrutura portu\u00e1ria do estado.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os trabalhos tiveram in\u00edcio ap\u00f3s a ordem de servi\u00e7o para a execu\u00e7\u00e3o do projeto, que prev\u00ea um investimento de aproximadamente R$ 150 milh\u00f5es e um prazo de 15 meses. O trecho ter\u00e1 cerca de 7,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o dentro do Complexo do Pec\u00e9m e constitui uma etapa chave para viabilizar a futura conex\u00e3o operacional entre a ferrovia e o terminal da <strong>Nordeste Log\u00edstica S.A. (Nelog)<\/strong>, ligada ao Grupo CSN.<\/p>\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica entre Transnordestina e Porto do Pec\u00e9m<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta fase, ser\u00e3o realizados os servi\u00e7os de infraestrutura ferrovi\u00e1ria necess\u00e1rios para interligar os empreendimentos, incluindo terraplenagem, drenagem, prote\u00e7\u00e3o de taludes e estabiliza\u00e7\u00e3o ambiental.<br \/> A assinatura da ordem de servi\u00e7o, ocorrida no dia 16 recente, contou com a presen\u00e7a do governador do Cear\u00e1, Elmano de Freitas, e representantes da <strong>Companhia Sider\u00fargica Nacional (CSN)<\/strong>, <strong>Transnordestina Log\u00edstica S.A. (TLSA)<\/strong>, da Nelog e da Marquise Infraestrutura.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Tufi Daher Filho, diretor-executivo de Infraestrutura e Log\u00edstica da CSN, a nova etapa refor\u00e7a o avan\u00e7o das obras ligadas \u00e0 Transnordestina. \u201cQuando retomamos a Transnordestina, em 2023, est\u00e1vamos enfrentando um progresso lento, mas agora, com a execu\u00e7\u00e3o dos lotes 4, 5, 6, 7, 8 e 11, avan\u00e7amos para a conex\u00e3o com o terminal da Nelog, no Pec\u00e9m. Essa cumula\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7os, executados pela Marquise Infraestrutura, demonstra o compromisso com os prazos e a confiabilidade constru\u00edda ao longo deste projeto estrat\u00e9gico para a log\u00edstica do Pa\u00eds\u201d, afirmou.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O futuro TUP Nelog deve ocupar cerca de 84 hectares no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m. Quando a conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria e o terminal estiverem conclu\u00eddos, permitir\u00e3o o recebimento direto de cargas transportadas pela Transnordestina.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa \u00e9 que essa integra\u00e7\u00e3o entre os modais ferrovi\u00e1rio, rodovi\u00e1rio e aquavi\u00e1rio amplifique a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas como min\u00e9rio de ferro, gr\u00e3os agr\u00edcolas, fertilizantes e carga geral, fortalecendo a log\u00edstica de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o do Cear\u00e1. Para os motoristas, isso representa uma diminui\u00e7\u00e3o nos custos log\u00edsticos e um aumento na efici\u00eancia do transporte, refletindo em melhorias no tr\u00e1fego e na economia local.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carla Pontes, co-CEO do Grupo Marquise, destaca o orgulho da companhia em participar de projetos estruturantes: \u201cConstru\u00edmos obras que n\u00e3o s\u00f3 impulsionam o Brasil e o Nordeste, mas especialmente o Cear\u00e1. Estamos construindo um futuro mais eficiente.\u201d<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renan Carvalho, diretor-presidente da Marquise Infraestrutura, ressalta que essa nova frente amplia a presen\u00e7a da empresa na infraestrutura log\u00edstica cearense: \u201cConhecemos a complexidade dos projetos do Complexo do Pec\u00e9m e estamos comprometidos em entregar uma infraestrutura estrat\u00e9gica, apoiados pela experi\u00eancia acumulada em grandes obras e pela capacidade de cumprimento de prazos.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<p>Fonte: logweb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre a Transnordestina e a \u00e1rea destinada ao futuro Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (CIPP), come\u00e7ou a ser implantada no Cear\u00e1. 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