{"id":11120,"date":"2026-06-12T18:50:52","date_gmt":"2026-06-12T21:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/06\/12\/antt-revisa-diretrizes-para-transporte-de-cargas-internacionais\/"},"modified":"2026-06-12T18:50:52","modified_gmt":"2026-06-12T21:50:52","slug":"antt-revisa-diretrizes-para-transporte-de-cargas-internacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/06\/12\/antt-revisa-diretrizes-para-transporte-de-cargas-internacionais\/","title":{"rendered":"ANTT revisa diretrizes para transporte de cargas internacionais"},"content":{"rendered":"

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A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atualizou as regras que disciplinam o Transporte Rodovi\u00e1rio Internacional de Cargas (TRIC), atividade respons\u00e1vel por conectar o Brasil aos principais mercados da Am\u00e9rica do Sul por meio de corredores terrestres.<\/p>\n

A mudan\u00e7a foi formalizada pela Portaria SUROC n\u00ba 17\/2026, que atualiza o anexo da Portaria SUROC n\u00ba 05\/2024 e passa a reunir, em um \u00fanico documento, os acordos bilaterais e multilaterais que regulam as autoriza\u00e7\u00f5es para opera\u00e7\u00f5es internacionais de transporte de cargas.<\/p>\n

Segundo a ag\u00eancia, a medida incorpora acordos internacionais firmados recentemente e amplia a transpar\u00eancia das informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para transportadores, cooperativas e empresas que atuam em rotas internacionais. Essa melhoria \u00e9 essencial para motoristas, que se tornar\u00e3o mais informados sobre suas obriga\u00e7\u00f5es e direitos, resultando em uma opera\u00e7\u00e3o mais segura e eficiente.<\/p>\n

Integra\u00e7\u00e3o regional<\/strong><\/h2>\n

O transporte rodovi\u00e1rio internacional tem papel estrat\u00e9gico para o com\u00e9rcio exterior brasileiro. O pa\u00eds possui cerca de 16,9 mil quil\u00f4metros de fronteiras terrestres com nove pa\u00edses sul-americanos e participa do Acordo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT), que re\u00fane Brasil, Argentina, Bol\u00edvia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai.<\/p>\n

A atividade ganhou ainda mais import\u00e2ncia nos \u00faltimos anos com o fortalecimento das cadeias produtivas regionais e o avan\u00e7o da integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica entre os pa\u00edses do Mercosul. Setores como agroneg\u00f3cio, ind\u00fastria automotiva, alimentos, qu\u00edmicos e bens de consumo dependem cada vez mais dos corredores rodovi\u00e1rios internacionais para abastecimento e exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O movimento \u00e9 especialmente vis\u00edvel na rela\u00e7\u00e3o entre Brasil e Paraguai. Impulsionadas por incentivos fiscais, custos operacionais mais baixos e pela Lei de Maquila, centenas de empresas brasileiras ampliaram ou transferiram opera\u00e7\u00f5es para o pa\u00eds vizinho na \u00faltima d\u00e9cada, intensificando o fluxo de cargas nos corredores log\u00edsticos do Sul e Centro-Oeste do Brasil.<\/p>\n

Pelas regras vigentes, empresas autorizadas devem obter uma Licen\u00e7a Origin\u00e1ria no pa\u00eds de origem e uma Licen\u00e7a Complementar no pa\u00eds de destino ou de tr\u00e2nsito. Para opera\u00e7\u00f5es eventuais, continuam dispon\u00edveis autoriza\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas espec\u00edficas. A simplifica\u00e7\u00e3o desse processo beneficia diretamente os motoristas, que enfrentam menos burocracia e mais agilidade nas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Documenta\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a<\/strong><\/h2>\n

A atualiza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m consolida as exig\u00eancias documentais e de seguran\u00e7a aplic\u00e1veis \u00e0s opera\u00e7\u00f5es internacionais. Entre os documentos obrigat\u00f3rios est\u00e3o o Conhecimento de Transporte Rodovi\u00e1rio Internacional (CRT) e o Manifesto Internacional de Carga e Declara\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito Aduaneiro (MIC\/DTA), utilizados para o controle aduaneiro e o acompanhamento das cargas.<\/p>\n

As opera\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m permanecem sujeitas \u00e0 apresenta\u00e7\u00e3o do Certificado de Inspe\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica Veicular (CITV) e dos seguros obrigat\u00f3rios exigidos pelos pa\u00edses envolvidos na opera\u00e7\u00e3o. Esse fortalecimento das exig\u00eancias de seguran\u00e7a n\u00e3o apenas protege as cargas, mas tamb\u00e9m garante maior tranquilidade para os motoristas durante suas viagens.<\/p>\n

Segundo a ANTT, a consolida\u00e7\u00e3o das normas busca aumentar a previsibilidade regulat\u00f3ria e facilitar o acesso dos operadores \u00e0s exig\u00eancias aplic\u00e1veis em cada corredor internacional, reduzindo d\u00favidas operacionais e simplificando consultas \u00e0s regras em vigor. Para transportadoras e operadores log\u00edsticos, a medida tende a facilitar o entendimento das exig\u00eancias para atua\u00e7\u00e3o nos mercados sul-americanos em um momento de expans\u00e3o das trocas comerciais regionais e de crescente utiliza\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio como elo entre cadeias produtivas distribu\u00eddas em diferentes pa\u00edses do continente.<\/p>\n

Essas atualiza\u00e7\u00f5es no setor, ao promover uma maior efici\u00eancia e clareza nas opera\u00e7\u00f5es internacionais, trazem benef\u00edcios n\u00e3o apenas para as empresas, mas tamb\u00e9m para os motoristas, que se tornam parte essencial de um sistema log\u00edstico cada vez mais competitivo e integrado.<\/p>\n<\/div>\n

Fonte: transportemoderno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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