\n
Foi instalada nesta ter\u00e7a-feira (9) a comiss\u00e3o mista que vai analisar a medida provis\u00f3ria destinada a assegurar o cumprimento do valor m\u00ednimo para frete rodovi\u00e1rio (MP 1343\/26).<\/p>\n
O deputado Paulo Pimenta (PT-RS) foi eleito vice-presidente. O deputado Z\u00e9 Trov\u00e3o (PL-SC) ser\u00e1 o relator, e o senador Styvenson Valentim (Podemos-RN), o relator revisor. A presid\u00eancia do colegiado caber\u00e1 ao Senado, mas o nome que ocupar\u00e1 o cargo ainda n\u00e3o foi indicado pelas lideran\u00e7as da Casa.<\/p>\n
Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/strong>
Editada em mar\u00e7o, a MP refor\u00e7a a fiscaliza\u00e7\u00e3o da Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. O principal objetivo \u00e9 evitar que os contratantes paguem aos motoristas valor inferior ao piso do frete determinado em lei.<\/p>\nPara isso, a medida provis\u00f3ria torna obrigat\u00f3rio o registro de todas as opera\u00e7\u00f5es por meio do C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT), que dever\u00e1 reunir informa\u00e7\u00f5es como origem e destino da carga, contratante, transportador e valor do frete. O sistema impedir\u00e1 a emiss\u00e3o do c\u00f3digo quando o contrato registrar pagamento abaixo do piso m\u00ednimo.<\/p>\n
A MP tamb\u00e9m endurece as puni\u00e7\u00f5es para empresas e contratantes que descumprirem as regras. Entre as penalidades, est\u00e3o multas mais elevadas, suspens\u00e3o tempor\u00e1ria e, em casos de reincid\u00eancia, at\u00e9 o cancelamento do Registro Nacional do Transportador Rodovi\u00e1rio de Cargas (RNTRC). As san\u00e7\u00f5es poder\u00e3o atingir respons\u00e1veis por an\u00fancios de fretes com valores inferiores aos permitidos.<\/p>\n
Segundo o governo, a medida busca garantir uma remunera\u00e7\u00e3o adequada aos transportadores, especialmente os caminhoneiros aut\u00f4nomos, e reduzir pr\u00e1ticas irregulares no setor. A aprova\u00e7\u00e3o dessa medida poder\u00e1 impactar positivamente a mobilidade geral, pois ao assegurar um piso m\u00ednimo para o frete, espera-se que os motoristas se sintam mais motivados a manter seus ve\u00edculos em condi\u00e7\u00f5es adequadas, o que pode resultar em um transporte mais seguro e eficiente.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, ao fomentar uma competi\u00e7\u00e3o mais justa entre as empresas, a MP tende a melhorar a qualidade dos servi\u00e7os prestados, beneficiando n\u00e3o apenas os motoristas, mas tamb\u00e9m os consumidores, que poder\u00e3o contar com um transporte rodovi\u00e1rio mais confi\u00e1vel. Essa estrutura, ao promover um ambiente mais regulado, contribuir\u00e1 para uma mobilidade geral mais eficaz nas estradas do pa\u00eds.<\/p>\n
O Congresso precisa votar a medida provis\u00f3ria at\u00e9 16 de julho. Ap\u00f3s essa data, o texto perde a validade caso n\u00e3o seja aprovado.<\/p>\n<\/div>\n
Fonte: SETCESP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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