Jesualdo Concei\u00e7\u00e3o e Bruno Stupello Debatem Regula\u00e7\u00e3o Responsiva e Liberdade de Pre\u00e7os<\/strong><\/p>\nNo \u00e2mbito da programa\u00e7\u00e3o do tradicional evento anual promovido pela Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias (FENOP), o presidente do Conselho Gestor do Instituto Brasil Log\u00edstica, Jesualdo Concei\u00e7\u00e3o, e o conselheiro Bruno Stupello, da Santos Brasil, participaram do painel \u201cRegula\u00e7\u00e3o Responsiva e a Liberdade de Pre\u00e7os nos Servi\u00e7os do Setor Portu\u00e1rio\u201d, junto ao diretor-geral da ANTAQ, Frederico Dias.<\/p>\n
Frederico Dias destacou a import\u00e2ncia da ANTAQ em criar um ambiente favor\u00e1vel para os investimentos privados, especialmente em um cen\u00e1rio onde a capacidade de investimento p\u00fablico tem diminu\u00eddo. A participa\u00e7\u00e3o da iniciativa privada torna-se, assim, cada vez mais crucial para o desenvolvimento da infraestrutura nacional, reflexo direto na efici\u00eancia do transporte e na mobilidade geral dos cidad\u00e3os.<\/p>\n
Ele enfatizou que a miss\u00e3o da ANTAQ inclui a promo\u00e7\u00e3o do desenvolvimento do setor aquavi\u00e1rio, buscando harmonizar conflitos e garantir seguran\u00e7a jur\u00eddica. Um exemplo disso \u00e9 o \u00cdndice de Desempenho Ambiental (IDA), que estimula melhorias ambientais nos terminais portu\u00e1rios. Essa abordagem n\u00e3o apenas beneficia o meio ambiente, mas tamb\u00e9m gera impactos positivos na mobilidade ao facilitar a integra\u00e7\u00e3o e o escoamento de mercadorias.<\/p>\n
Frederico tamb\u00e9m apresentou iniciativas voltadas ao aperfei\u00e7oamento dos Terminais de Uso Privado (TUPs), como a\u00e7\u00f5es de desburocratiza\u00e7\u00e3o e a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. Esse aumento na efici\u00eancia dos terminais \u00e9 vital n\u00e3o apenas para o agroneg\u00f3cio, mas tamb\u00e9m para melhorar a log\u00edstica urbana e rural, refletindo diretamente na experi\u00eancia do motorista, que se beneficia da agilidade e do menor custo no transporte de cargas.<\/p>\n
A discuss\u00e3o sobre a liberdade de pre\u00e7os, prevista na Lei dos Portos, tamb\u00e9m foi central no debate. O diretor-geral assegurou que a ANTAQ deve intervir apenas em casos de abusos de mercado, mantendo, assim, a liberdade de forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, o que permite um ambiente competitivo e din\u00e2mico para todos os atores envolvidos no setor.<\/p>\n
Jesualdo Concei\u00e7\u00e3o refor\u00e7ou a relev\u00e2ncia da ag\u00eancia em garantir a concorr\u00eancia e a prote\u00e7\u00e3o do interesse p\u00fablico. Ele ressaltou que a atua\u00e7\u00e3o do regulador deve ser equilibrada e focada em resolver falhas, promovendo um di\u00e1logo cont\u00ednuo com as partes envolvidas. Essa abordagem \u00e9 crucial para assegurar que as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias funcionem de maneira eficiente, impactando positivamente na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e no fluxo de tr\u00e2nsito em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n
O conselheiro Bruno Stupello tamb\u00e9m elogiou a abertura da ANTAQ para o di\u00e1logo, que serviu como um mecanismo de resolu\u00e7\u00e3o de problemas e constru\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es conjuntas. Essa comunica\u00e7\u00e3o fluida \u00e9 essencial para o crescimento do sistema portu\u00e1rio e, consequentemente, para a mobilidade nacional, pois facilita a movimenta\u00e7\u00e3o de bens e servi\u00e7os essenciais.<\/p>\n
O debate tamb\u00e9m abordou os desafios enfrentados pelas ag\u00eancias reguladoras diante de restri\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias. A ANTAQ, com um or\u00e7amento limitado, deve ser eficiente na aloca\u00e7\u00e3o de recursos, o que impacta diretamente em sua capacidade de investimento em tecnologia e desenvolvimento. A for\u00e7a de uma ag\u00eancia reguladora \u00e9 fundamental para assegurar regulamenta\u00e7\u00f5es que beneficiem a sociedade como um todo, melhorando a infraestrutura que serve tanto o setor produtivo quanto os cidad\u00e3os.<\/p>\n
Frederico Dias expressou a busca da ANTAQ por alternativas para superar essas restri\u00e7\u00f5es, atrav\u00e9s de parcerias e di\u00e1logo cont\u00ednuo. O diretor enfatizou que todos os membros do setor regulado compartilham os mesmos objetivos, apontando para um futuro de colabora\u00e7\u00e3o e integridade, algo que se reflete na mobilidade e na qualidade dos servi\u00e7os oferecidos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com isso, a discuss\u00e3o em torno da regula\u00e7\u00e3o responsiva e da liberdade de pre\u00e7os n\u00e3o apenas aborda quest\u00f5es econ\u00f4micas, mas tamb\u00e9m tangencia a melhoria da mobilidade urbana e rural, evidenciando a interconex\u00e3o entre o setor portu\u00e1rio e as experi\u00eancias dos motoristas no dia a dia.<\/p>\n
Fonte:<\/strong> Instituto Brasil Log\u00edstica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jesualdo Concei\u00e7\u00e3o e Bruno Stupello Debatem Regula\u00e7\u00e3o Responsiva e Liberdade de Pre\u00e7os No \u00e2mbito da programa\u00e7\u00e3o do tradicional evento anual promovido pela Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias (FENOP), o presidente do Conselho Gestor do Instituto Brasil Log\u00edstica, Jesualdo Concei\u00e7\u00e3o, e o conselheiro Bruno Stupello, da Santos Brasil, participaram do painel \u201cRegula\u00e7\u00e3o Responsiva e a Liberdade …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11033,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-11032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"yoast_head":"\n
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