{"id":10633,"date":"2026-05-29T17:15:47","date_gmt":"2026-05-29T20:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/05\/29\/membros-da-frenlogi-discutem-pl-733-25-em-painel-do-ibl\/"},"modified":"2026-05-29T17:15:47","modified_gmt":"2026-05-29T20:15:47","slug":"membros-da-frenlogi-discutem-pl-733-25-em-painel-do-ibl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/05\/29\/membros-da-frenlogi-discutem-pl-733-25-em-painel-do-ibl\/","title":{"rendered":"Membros da FRENLOGI discutem PL 733\/25 em painel do IBL"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><em>Debate promovido pelo Instituto Brasil Log\u00edstica e pela FRENLOGI reuniu integrantes da Comiss\u00e3o Especial do PL 733\/25 para discutir a Lei dos Portos, seguran\u00e7a jur\u00eddica, competitividade e jornada de trabalho.<\/em><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mais recente painel do Santos Export 2026 abordou os desafios e perspectivas para a moderniza\u00e7\u00e3o da Lei dos Portos e os impactos da proposta de redu\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O evento contou com a presen\u00e7a de membros da Comiss\u00e3o Especial do PL 733\/25, que visa estabelecer um novo marco legal para o setor portu\u00e1rio. Marcado pela diversidade de opini\u00f5es, o painel buscou converg\u00eancias para modernizar a infraestrutura log\u00edstica do Brasil.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rebeca Albuquerque, diretora-executiva do Instituto Brasil Log\u00edstica, mediou a discuss\u00e3o, ressaltando o progresso das discuss\u00f5es no Congresso Nacional sobre a proposta.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDesde 2025, a comiss\u00e3o especial vem realizando estudos, visitas t\u00e9cnicas e audi\u00eancias p\u00fablicas. H\u00e1 um entendimento de que, ainda este ano, poderemos aprovar um texto que mudar\u00e1 significativamente o cen\u00e1rio do setor portu\u00e1rio. A FRENLOGI considera esse tema uma prioridade em sua agenda. O Instituto se dedica a apoiar tecnicamente a FRENLOGI e a desenvolver a infraestrutura legislativa para 2026\u201d, destacou.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os principais objetivos do PL 733 incluem desburocratiza\u00e7\u00e3o de contratos, est\u00edmulo de investimentos, integra\u00e7\u00e3o porto-cidade e aumento da competitividade log\u00edstica do Brasil.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentre os debatedores estavam a deputada Daniela Reinehr, presidente da C\u00e2mara Tem\u00e1tica de Portos e Hidrovias da FRENLOGI, e outras figuras relevantes do cen\u00e1rio pol\u00edtico, como o deputado Carlos Zarattini e a deputada Rosana Valle.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PL 733\/25: O novo marco legal dos portos<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A deputada Reinehr espera que o relat\u00f3rio do PL 733\/25 seja lido at\u00e9 metade de junho, destacando que o texto j\u00e1 atingiu um est\u00e1gio avan\u00e7ado de elabora\u00e7\u00e3o e que houve um esfor\u00e7o consider\u00e1vel da comiss\u00e3o para construir consensos entre os diversos atores envolvidos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNosso objetivo \u00e9 modernizar a legisla\u00e7\u00e3o, trazendo efici\u00eancia, reduzindo custos e colocando o Brasil em um novo patamar de competitividade\u201d, afirmou Reinehr, enfatizando a import\u00e2ncia da previsibilidade regulat\u00f3ria para o setor.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com um texto considerado maduro, a comiss\u00e3o ainda realiza ajustes finais para atender \u00e0s expectativas do setor, podendo finalizar o projeto internamente, sem necessidade de vota\u00e7\u00e3o em plen\u00e1rio.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O deputado Carlos Zarattini reconheceu a import\u00e2ncia do projeto para garantir clareza institucional e seguran\u00e7a jur\u00eddica ao setor, mas ressaltou a necessidade de aprofundar discuss\u00f5es sobre os prazos de concess\u00e3o dos terminais, levando em conta as especificidades de cada um.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele tamb\u00e9m defendeu um planejamento log\u00edstico nacional a longo prazo, ressaltando a import\u00e2ncia de uma vis\u00e3o abrangente para o futuro da log\u00edstica no Brasil.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A deputada Rosana Valle trouxe \u00e0 tona a perspectiva dos trabalhadores portu\u00e1rios. Ela destacou a import\u00e2ncia de encontrar um equil\u00edbrio entre os diferentes interesses no processo de moderniza\u00e7\u00e3o, defendendo a prote\u00e7\u00e3o dos direitos dos trabalhadores e a descentraliza\u00e7\u00e3o de decis\u00f5es para uma melhor governan\u00e7a do setor.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Competitividade e a reconstru\u00e7\u00e3o da Venezuela<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O deputado General Eduardo Pazuello ampliou a discuss\u00e3o para os impactos estrat\u00e9gicos da log\u00edstica nacional, apontando que a reforma tribut\u00e1ria poder\u00e1 alterar significativamente a competitividade dos portos brasileiros. Ele tamb\u00e9m mencionou a expectativa de aumento da demanda log\u00edstica decorrente da reconstru\u00e7\u00e3o da Venezuela.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Redu\u00e7\u00e3o da jornada divide opini\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta de redu\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho, em tramita\u00e7\u00e3o no Senado, gerou debates acalorados. Carlos Zarattini argumentou que a mudan\u00e7a poderia melhorar a qualidade de vida dos trabalhadores, enquanto outras deputadas expressaram suas preocupa\u00e7\u00f5es sobre poss\u00edveis impactos econ\u00f4micos, como infla\u00e7\u00e3o e aumento de custos operacionais.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por sua vez, Pazuello chamou aten\u00e7\u00e3o para a necessidade de um aprofundamento t\u00e9cnico no Congresso para melhor avaliar as repercuss\u00f5es da medida.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essas discuss\u00f5es s\u00e3o essenciais para o setor de mobilidade e a classe dos motoristas, pois as mudan\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria t\u00eam o potencial de melhorar a efici\u00eancia operacional e a competitividade do transporte de cargas. A moderniza\u00e7\u00e3o das leis pode contribuir para um fluxo log\u00edstico mais \u00e1gil e seguro, beneficiando diretamente os motoristas que dependem de uma infraestrutura portu\u00e1ria eficiente.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a expectativa de criar um ambiente mais favor\u00e1vel para investimentos e parcerias, a aprova\u00e7\u00e3o do PL 733\/25 pode resultar em um aumento significativo nas oportunidades de trabalho e melhoria nas condi\u00e7\u00f5es de transporte no Brasil, refletindo diretamente na mobilidade e qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fonte: IBL<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Debate promovido pelo Instituto Brasil Log\u00edstica e pela FRENLOGI reuniu integrantes da Comiss\u00e3o Especial do PL 733\/25 para discutir a Lei dos Portos, seguran\u00e7a jur\u00eddica, competitividade e jornada de trabalho. 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