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O diretor-geral da ANTAQ, Frederico Dias, mencionou recentemente que o setor est\u00e1 em transforma\u00e7\u00e3o para reformular os incentivos aos servi\u00e7os de dragagem nos portos. A proposta \u00e9 que as empresas respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o do calado se concentrem em garantir uma navega\u00e7\u00e3o segura e eficiente, em vez de se comprometerem apenas com a realiza\u00e7\u00e3o de obras de dragagem.<\/p>\n
Durante um painel do F\u00f3rum Esfera 2026, Dias destacou a recente medida do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que refor\u00e7ou a necessidade de que as empresas sejam recompensadas por assegurarem a navega\u00e7\u00e3o, em vez de simplesmente realizarem dragagens em quantidade. Essa mudan\u00e7a de paradigma pode impactar significativamente a efici\u00eancia do transporte aquavi\u00e1rio no Brasil, beneficiando tanto os motoristas quanto a mobilidade geral nas cadeias de suprimento.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o do primeiro projeto de concess\u00e3o de canal de acesso portu\u00e1rio, ocorrido no ano passado, foi uma demonstra\u00e7\u00e3o clara de que o governo busca transformar o setor. A escolha de crit\u00e9rios que priorizam o desempenho das empresas em assegurar a navegabilidade do que a quantidade de dragagens a serem executadas deve criar um ambiente mais competitivo e focado na qualidade do servi\u00e7o. Com isso, os motoristas que transportam mercadorias pelo Brasil poder\u00e3o contar com rotas mais seguras e r\u00e1pidas, reduzindo assim o tempo de espera e o desgaste de ve\u00edculos.<\/p>\n
Adicionalmente, o governo planeja expandir a profundidade do canal do Porto de Santos, o que deve resultar em um aumento significativo na capacidade de carga. Esse tipo de mudan\u00e7a n\u00e3o s\u00f3 melhora a efici\u00eancia do transporte aquavi\u00e1rio, como tamb\u00e9m serve como um pilar para a redu\u00e7\u00e3o do uso do transporte rodovi\u00e1rio, que enfrenta maiores custos e inefici\u00eancias. Por exemplo, aumentar a profundidade do canal pode, segundo especialistas, aumentar em at\u00e9 25% a produtividade dos navios, o que equivale a milhares de toneladas a mais sendo transportadas de forma eficiente.<\/p>\n
Outro ponto importante discutido \u00e9 a concess\u00e3o de hidrovias, que enfrenta desafios devido a preocupa\u00e7\u00f5es ambientais e outras resist\u00eancias. No entanto, a libera\u00e7\u00e3o de novos projetos poderia proporcionar um uso mais eficiente das hidrovias, que atualmente est\u00e3o subutilizadas. Um transporte aquavi\u00e1rio mais robusto resulta em menos caminh\u00f5es nas estradas, aliviando o tr\u00e1fego e reduzindo a polui\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 um benef\u00edcio direto para motoristas e cidad\u00e3os em geral.<\/p>\n
A abordagem da ANTAQ enfatiza que a concess\u00e3o dos servi\u00e7os hidrovi\u00e1rios se refere \u00e0 navegabilidade, permitindo dragagens pontuais conforme necess\u00e1rio. Quando as informa\u00e7\u00f5es sobre a navegabilidade s\u00e3o aprimoradas, as embarca\u00e7\u00f5es podem ser melhor orientadas, promovendo uma utiliza\u00e7\u00e3o mais inteligente dos recursos. Assim, iniciativas voltadas \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, como a atual proposta de atualiza\u00e7\u00e3o das regras, tamb\u00e9m refletem um compromisso com a efici\u00eancia do setor e, consequentemente, com a mobilidade de mercadorias e motoristas em todo o Brasil.<\/p>\n
Essas mudan\u00e7as com um foco maior na qualidade ao inv\u00e9s de quantidade n\u00e3o s\u00f3 garantir\u00e3o uma navega\u00e7\u00e3o mais eficiente, mas tamb\u00e9m contribuir\u00e3o para um transporte mais sustent\u00e1vel e uma mobilidade geral aprimorada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Incentivo em Concess\u00e3o de Canal Deve Garantir Navega\u00e7\u00e3o, Diz Chefe da ANTAQ O diretor-geral da ANTAQ, Frederico Dias, mencionou recentemente que o setor est\u00e1 em transforma\u00e7\u00e3o para reformular os incentivos aos servi\u00e7os de dragagem nos portos. A proposta \u00e9 que as empresas respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o do calado se concentrem em garantir uma navega\u00e7\u00e3o segura e …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10427,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-10426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo"],"yoast_head":"\n