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Uber cobra at\u00e9 50%; cooperativa cobra R$ 100 mensais ou 10% por corrida e motoristas faturam at\u00e9 R$ 3 por km<\/strong><\/p>\n Insatisfeitos com as taxas elevadas da Uber e 99, um grupo de motoristas na cidade de Imperatriz (MA) decidiu criar um aplicativo de mobilidade, chamado Itz Move, liderado por Lafayette Carlos. Ele acreditava que o sucesso da plataforma dependia de um modelo cooperativista, onde cada motorista teria voz e participa\u00e7\u00e3o nos lucros.<\/p>\n Lafayette tem um hist\u00f3rico empresarial diversificado, tendo atuado em v\u00e1rios setores antes de entrar no mercado de mobilidade. Em 2019, ao sair do estresse gerado por sua loja de assist\u00eancia t\u00e9cnica, ele se dedicou aos aplicativos de transporte, transformando sua vida profissional.<\/p>\n A Itz Move adota dois modelos de cobran\u00e7a: os motoristas podem optar por pagar R$ 100 mensais para corridas livres ou 10% em cada corrida, permitindo que cada um escolha o que mais se adequa \u00e0 sua realidade econ\u00f4mica. Essa flexibilidade \u00e9 um aspecto positivo, pois os motoristas em diferentes situa\u00e7\u00f5es financeiras podem escolher o que mais lhes conv\u00e9m.<\/p>\n Outro diferencial da Itz Move \u00e9 a inclus\u00e3o do sinal para motot\u00e1xi, uma categoria que, embora n\u00e3o fa\u00e7a parte da cooperativa, ajuda a ampliar a visibilidade do servi\u00e7o e atrair mais usu\u00e1rios. Esse modelo mostra como a colabora\u00e7\u00e3o entre diferentes modalidades de transporte pode beneficiar a mobilidade geral da cidade, oferecendo aos passageiros uma gama variada de op\u00e7\u00f5es de viagem.<\/p>\n A cria\u00e7\u00e3o do aplicativo foi uma resposta \u00e0s taxas crescentes de empresas como a Uber, que passaram de cerca de 15% para at\u00e9 50% com a abertura de capital. Lafayette enfatiza que, em um modelo capitalista tradicional, o foco pode mudar do bem-estar dos motoristas para o lucro dos investidores, o que prejudica os trabalhadores.<\/p>\n O cooperativismo n\u00e3o s\u00f3 promove uma gest\u00e3o mais equitativa, mas tamb\u00e9m colhe benef\u00edcios diretos para os motoristas, que conseguem melhores remunera\u00e7\u00f5es. Na Itz Move, \u00e9 poss\u00edvel faturar at\u00e9 R$ 3 por quil\u00f4metro, um valor consideravelmente mais atrativo do que as faixas de R$ 1,30 a R$ 1,40 praticadas nas grandes plataformas. Essa diferen\u00e7a impacta diretamente a qualidade de vida dos motoristas, permitindo que eles possam cobrir suas despesas de maneira mais eficiente.<\/p>\n A trajet\u00f3ria de Lafayette e da cooperativa n\u00e3o foi isenta de desafios. A resist\u00eancia inicial e a concorr\u00eancia acirrada com outros aplicativos locais foram barreiras significativas. No entanto, a uni\u00e3o dos motoristas que acreditaram na proposta colaborativa foi essencial para a exist\u00eancia e o crescimento da plataforma.<\/p>\n Hoje, a Itz Move conta com 350 motoristas e 31 mil passageiros, e segue em busca de aprimorar seus servi\u00e7os. A abordagem pessoal de Lafayette, que inclui todos os gestores na opera\u00e7\u00e3o como motoristas, garante que aqueles que exercem a lideran\u00e7a realmente compreendam as necessidades do coletivo.<\/p>\n O futuro dos aplicativos de mobilidade, especialmente os regionais como a Itz Move, parece promissor, principalmente com a possibilidade de projetos de lei que beneficiem as cooperativas. A necessidade de um trabalho em conjunto e de regulamenta\u00e7\u00f5es adequadas pode fortalecer ainda mais a posi\u00e7\u00e3o das plataformas locais, tornando-as essenciais para a mobilidade urbana.<\/p>\n Ao explorar a trajet\u00f3ria de Lafayette e da Itz Move, percebemos que a mobilidade vai al\u00e9m da simples oferta de transporte. Ela envolve quest\u00f5es de justi\u00e7a social e qualidade de vida, mostrando que a uni\u00e3o e o cooperativismo podem trazer solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis e inovadoras para os desafios enfrentados na era das plataformas digitais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uber cobra at\u00e9 50%; cooperativa cobra R$ 100 mensais ou 10% por corrida e motoristas faturam at\u00e9 R$ 3 por km Insatisfeitos com as taxas elevadas da Uber e 99, um grupo de motoristas na cidade de Imperatriz (MA) decidiu criar um aplicativo de mobilidade, chamado Itz Move, liderado por Lafayette Carlos. Ele acreditava que …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10166,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,77],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-10165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aplicativos","category-motorista"],"yoast_head":"\n