Projeto de lei sobre adesivo de ponto cego em caminhões é aprovado.
PL que determina instalação de adesivo de ponto cego em caminhões é aprovado em comissão da Câmara
Um projeto de lei visando a obrigatoriedade da instalação de adesivos de ponto cego em caminhões e ônibus foi aprovado pela Comissão de Finanças e Tributação da Câmara dos Deputados. A proposta, conhecida como Projeto de Lei 1388/25 e de autoria da Deputada Federal Dayany Bittencourt, recebeu um substitutivo durante a tramitação na Comissão de Viação e Transportes. A medida prevê a utilização de adesivos refletivos e tecnologia de alerta, além de dispositivos que aumentem a visibilidade.
Os pontos cegos, que são áreas onde o motorista não consegue ter visão direta, representam um desafio significativo, especialmente em veículos de grande porte. Esses pontos estão localizados na dianteira, lateral direita e traseira dos caminhões e ônibus, colocando em risco tanto os motoristas desses veículos quanto os que transitam nas proximidades, especialmente motociclistas.
A relatora do projeto, deputada Laura Carneiro (PSD-RJ), ressaltou a importância de informar sobre a localização dos pontos cegos para a redução de acidentes, uma questão crítica que afeta a segurança no trânsito. “Essa prevenção é essencial para a diminuição da ocorrência de acidentes que matam ou incapacitam milhares de brasileiros todos os anos”, destacou. Além de salvar vidas, a implantação dos adesivos pode reduzir consideravelmente os gastos relacionados à saúde pública e previdência social, resultantes dos acidentes.
A aprovação do projeto é uma medida positiva que não apenas visa proteger motoristas, mas também buscar uma mobilidade mais segura em nosso sistema viário. A conscientização sobre os pontos cegos pode impactar a forma como caminhões e ônibus interagem com outros veículos, promovendo uma cultura de respeito mútuo entre os motoristas. Com isso, espera-se que a adoção dos adesivos contribua para um trânsito mais seguro e consciente, beneficiando a todos os usuários das vias.
O projeto ainda está em tramitação e será avaliado na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para se tornar lei, ele deve passar pela aprovação da Câmara e do Senado, além de receber a sanção do Presidente da República. Este passo é fundamental para a implementação de medidas que visem à segurança e bem-estar de todos aqueles que compartilham as estradas do país.
