ZF inicia produção da transmissão TraXon 2 no Brasil com tecnologia avançada.
Com suporte a atualizações remotas e mais tecnologia, ZF inicia produção da transmissão TraXon 2 no Brasil
A ZF deu um passo significativo ao anunciar a nacionalização da transmissão automatizada TraXon 2, que será produzida em sua fábrica de Sorocaba (SP). Este movimento não só coloca a tecnologia de ponta ao alcance da indústria brasileira, mas também promete impulsionar a modernização do setor de transporte.
A nova TraXon 2 chega ao mercado sul-americano com a mesma sofisticação dos principais mercados globais, sendo um componente vital na transição dos caminhões para um futuro mais digitalizado, conectado e eletrificado. Após testar o sistema no Brasil desde 2025, a ZF já assegurou contratos com pelo menos duas montadoras locais, o que demonstra a confiança do setor na inovação nacional.
Um dos avanços mais notáveis da TraXon 2 é sua nova Unidade de Controle Eletrônico (ECU), que proporciona uma comunicação mais rápida com os sistemas do motor e maior precisão nas trocas de marcha. Esses recursos são essenciais para otimizar o desempenho dos veículos, aumentando a eficiência e contribuindo para uma mobilidade sustentável. Além disso, o suporte a atualização remota de software (FOTA) permite que os veículos estejam sempre atualizados, reduzindo as interrupções para manutenção e melhorando a experiência do motorista.
A redução de até 1,7% no consumo de combustível e nas emissões de CO₂ não é apenas uma conquista ambiental; é um benefício direto para os motoristas e frotistas. Com o Custo Total de Propriedade (TCO) diminuído, os operadores de frotas podem reinvestir esses recursos em outras áreas, resultando em uma cadeia de transporte mais competitiva e eficiente.
Carlos Delich, Presidente da ZF América do Sul, afirma que a produção local da TraXon 2 traz inovações de alto impacto diretamente aos clientes, aumentando a competitividade da indústria automotiva no Brasil. Essa evolução tecnológica não apenas favorece as montadoras, que ganham agilidade e autonomia, mas também reflete em melhorias na mobilidade urbana, com veículos mais inteligentes e sustentáveis.
Além disso, a arquitetura modular da TraXon 2 prepara o caminho para futuras integrações de soluções híbridas, alinhando-se com a crescente demanda por descarbonização no transporte pesado. Isso significa que motoristas e empresas de transporte poderão contar com alternativas mais verdes e eficientes, contribuindo para um futuro de mobilidade mais sustentável.
Com a chegada da TraXon 2, não estamos apenas assistindo a uma evolução técnica nas transmissões de caminhões, mas sim a um avanço que pode transformar a forma como o transporte é realizado no Brasil, promovendo um impacto positivo em toda a mobilidade e na economia nacional.
