DAF cresce no Brasil e XF 530 é o terceiro caminhão mais vendido.
Quando a DAF iniciou suas operações no Brasil, em 2013, a busca por espaço em um mercado tradicionalmente dominado por nomes consagrados era um desafio significativo. Treze anos depois, os caminhões da marca holandesa já se tornaram parte fundamental da paisagem nas rodovias brasileiras, estando entre os modelos pesados mais emplacados do país.
Os números recentes revelados pela Fenabrave evidenciam esse crescimento impressionante. Entre janeiro e agosto de 2026, a DAF contabilizou 4.056 caminhões, obtendo 5,89% de participação no mercado total de caminhões no Brasil, posicionando-se na sexta posição entre os fabricantes.
O destaque da DAF se intensifica no segmento de caminhões pesados, onde sua presença é mais consolidada. O DAF XF 530, por exemplo, alcançou 2.044 emplacamentos até agosto, consolidando-se como o terceiro caminhão pesado mais vendido, atrás apenas do Volvo FH 540 e do FH 500.
Outro modelo, o DAF XF 480, também teve um desempenho notável, ocupando a oitava colocação no ranking. Essa evolução é especialmente significativa em um ano desafiador para as montadoras, onde o Brasil registrou uma queda geral nas vendas de caminhões pesados, com 68.819 emplacamentos, representando uma redução de 4,76% em comparação ao mesmo período de 2025.
Além das vendas, a DAF também mostra progresso em sua capacidade de produção no Brasil, exceeding 50 mil caminhões fabricados desde o início da produção em Ponta Grossa, Paraná. A expansão da rede de atendimento é outro aspecto positivo, com 75 pontos de atendimento em todo o país, incluindo 62 concessionárias e 13 lojas TRP, focadas em regiões-chave para o agronegócio, indústria e transporte rodoviário.
Com 25 pontos de atendimento no Norte e Nordeste, regiões que já representam 17% das vendas da marca, a DAF está se posicionando estrategicamente no mercado. O modelo XF, equipado com motor PACCAR MX-13 e transmissão automatizada TraXon, não apenas fornece tecnologias avançadas como controle de cruzeiro preditivo, mas também promete economizar até 8% em combustível, um benefício significativo para as transportadoras, que buscam reduzir custos operacionais.
A ampliação da garantia de três anos para o trem de força e investimentos em manutenção também reforçam o compromisso da DAF com seus clientes, facilitando a operação diária dos motoristas que dependem desses veículos para gerar receita.
A fábrica de Ponta Grossa, atualmente produtora das linhas XF e CF, prevê dobrar sua capacidade produtiva, alinhando-se com a crescente presença da DAF no Brasil. Essa expansão não apenas impacta positivamente a DAF, mas também contribui para a mobilidade geral no país, oferecendo mais opções de caminhões eficientes e sustentáveis para o mercado.
### Fonte: brasildotrecho
