Europa recruta motoristas no Brasil; 2 mil vagas previstas até 2026.

Europa busca motoristas no Brasil: transportadoras projetam mais de 2 mil contratações em 2026

O fluxo de caminhoneiros brasileiros em direção a transportadoras europeias ganhou destaque e deve se intensificar em 2026. Empresas da Polônia e da Lituânia estão ativamente buscando motoristas no Brasil, estabelecendo canais de recrutamento e, em alguns casos, enviando representantes para entrevistas presenciais.

De acordo com a agência internacional M/Brazil, que atua nesse recrutamento, foram firmados acordos com 17 transportadoras europeias, com uma demanda estimada de mais de 2 mil motoristas brasileiros até 2026. A procura por profissionais qualificados é evidente, com cerca de 10 mil currículos recebidos mensalmente por essa agência, refletindo um forte interesse em oportunidades no exterior.

Entre as empresas que estão se mobilizando para recrutar motoristas brasileiros, destaca-se a Bianco Logistic, que participou de uma ação em São Paulo, estabelecendo uma meta de contratar pelo menos 50 motoristas por mês. A Bianco, que opera principalmente nas rotas entre Polônia, Espanha e Portugal, já conta com uma estrutura de recrutamento internacional para facilitar o processo de seleção de candidatos.

Outra transportadora, a Logistic-Evex, também da Polônia, lançou uma seção dedicada em português em seu site, voltada para motoristas brasileiros, enfatizando a busca por profissionais com experiência. A empresa oferece remuneração líquida em torno de 2.600 euros por mês, mas exige que os candidatos atendam a requisitos específicos, como a habilitação para veículos pesados na Europa.

A Girteka, uma das maiores transportadoras rodoviárias da Europa, já iniciou o recrutamento de motoristas brasileiros, com alguns já atuando após passar pela Girteka Drivers Academy. Este é um indício de que o recrutamento será ampliado conforme a necessidade de mão de obra qualificada no setor cresce.

A carência de motoristas na Europa se deve a um déficit estimado em 500 mil profissionais, conforme um estudo da Comissão Europeia. Essa realidade faz com que transportadoras busquem soluções fora do continente, o que representa uma oportunidade significativa para motoristas brasileiros em busca de melhores condições de trabalho e salários mais atrativos.

Para os caminhoneiros brasileiros, a transição para o mercado europeu tem suas exigências. Embora a CNH categoria E seja um bom ponto de partida, a autorização para trabalhar na Europa pode exigir uma série de trâmites, como visto, permissão de residência, reconhecimento da habilitação e formação adicional.

Essas oportunidades de emprego no exterior podem impactar não apenas os motoristas, mas também a mobilidade geral no Brasil. A saída de motoristas qualificados para o exterior pode resultar em uma lacuna no mercado interno, demandando uma reflexão sobre a capacitação de novos profissionais e a valorização da carreira de caminhoneiro no país. Assim, adaptar-se a essa realidade se torna uma prioridade, visando não apenas atender a demanda nacional, mas também explorar as novas possibilidades que o mercado internacional está oferecendo.

Fonte: brasildotrecho