Obras do Fiol 1 devem voltar em agosto, segundo ANTT.
Fiol 1 deve ter obras retomadas em agosto após análise final da ANTT
A Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1) é uma das iniciativas mais importantes do Novo PAC, com previsão de retomar suas obras em agosto. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) está finalizando a análise da documentação apresentada pelo Grupo Mota-Engil, que será responsável pela execução do projeto.
Em entrevista ao portal Metrópoles, o ministro dos Transportes, George Santoro, destacou que a ANTT já recebeu todos os documentos necessários para a transferência das obras ao novo executor. A expectativa é que a deliberação ocorra ainda neste mês, possibilitando o reinício dos trabalhos.
A Fiol 1 conecta Caetité a Ilhéus, na Bahia, e é fundamental para a ampliação da infraestrutura logística do Brasil. A ferrovia foi projetada para criar um corredor de exportação, facilitando o escoamento da produção mineral e agrícola da região até o Porto Sul, em Ilhéus. Isso não apenas aumentará a capacidade logística da região, mas também pode melhorar a eficiência do transporte, reduzindo o tempo e os custos envolvidos.
As obras da Fiol 1 foram suspensas em março de 2025, apesar de já terem avançado cerca de 75%. A retomada dos trabalhos representa um investimento estimado em R$ 7 bilhões, o que deve impulsionar a economia local e gerar empregos diretos e indiretos.
Além do impacto econômico, a conclusão da Fiol 1 é vista pelo governo federal como uma prioridade dentro do Novo PAC. Em janeiro deste ano, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva se reuniu com representantes do Grupo Mota-Engil e autoridades governamentais para discutir alternativas que facilitem a continuidade do projeto. Esse diálogo enriquece a coordenação entre diferentes esferas de governo, essencial para o sucesso de obras deste porte.
Com uma extensão de aproximadamente 537 quilômetros, a Fiol 1 faz parte de um projeto ferroviário mais amplo, que visa conectar o interior da Bahia à Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico). Essa integração fortalecerá a malha ferroviária nacional, potencializando a competitividade logística para os setores mineral, agrícola e industrial.
Fonte: Carta de Logística
A retomada das obras da Fiol 1 não é apenas uma questão de infraestrutura; é uma oportunidade de redefinir a mobilidade e a eficiência na logística do país, trazendo benefícios diretos para motoristas e todos os envolvidos no transporte de mercadorias.
