Brado Logística conquista R$ 377,2 milhões do BNDES para expandir ferrovia.
Brado Logística recebe R$ 377,2 milhões do BNDES para ampliar infraestrutura ferroviária com o Projeto Carrossel
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 377,2 milhões em financiamentos para a Brado Logística. Os recursos têm como objetivo a ampliação da infraestrutura ferroviária, modernização das operações e fortalecimento do transporte multimodal no Brasil. Os investimentos serão alocados em obras de infraestrutura, aquisição de equipamentos, compra de locomotivas e desenvolvimento tecnológico, visando aumentar a capacidade operacional da companhia.
Desse total, R$ 305,2 milhões foram contratados através da linha Ferrovias do Finem e do programa Mais Inovação, enquanto R$ 72 milhões serão destinados exclusivamente à compra de locomotivas. A assinatura dos contratos ocorreu entre agosto e setembro de 2025, com um prazo de financiamento de dez anos. Este projeto é esperado para gerar 586 empregos, sendo 171 diretos e 415 indiretos, impactando operações, fornecedores e regiões próximas aos terminais.
Projeto Carrossel amplia infraestrutura ferroviária e corredores multimodais
A maior parte dos recursos será direcionada ao Projeto Carrossel, que reúne iniciativas de construção, automação, novos equipamentos e investimentos em tecnologia para melhorar a eficiência do corredor ferroviário que conecta Santos, Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT). A criação de um corredor central de distribuição de cargas visa aumentar a eficiência logística, reduzir custos operacionais e diminuir as emissões de gases de efeito estufa, comparado ao transporte exclusivamente rodoviário.
Entre os investimentos previstos está a aquisição de pórticos ferroviários, que aceleram as operações de carregamento e descarregamento, além de elevar a segurança e produtividade. Também estão planejados investimentos em sistemas de informação e tecnologias voltadas ao monitoramento e otimização operacional, acompanhadas de adequações físicas para os terminais.
De acordo com o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, o projeto não só reduz custos e prazos, mas também pode emitir até sete vezes menos CO₂ em comparação ao transporte totalmente rodoviário. No primeiro trimestre deste ano, o orçamento previsto para o Projeto Carrossel foi de R$ 23 milhões, com continuidade das atividades entre abril e dezembro, totalizando um investimento estimado em R$ 35 milhões.
Luciano Johnsson, CEO da Brado Logística, destacou que este projeto marca um novo estágio na evolução da empresa, posicionando-a como pioneira em eficiência logística para futuras operações. A ampliação da infraestrutura também acompanha a diversificação do transporte ferroviário nacional, que, tradicionalmente voltado ao escoamento de granéis, agora se expande para incluir cargas conteinerizadas e produtos industrializados.
À medida que cada etapa do cronograma é concluída, a Brado Logística poderá solicitar ao BNDES o desembolso correspondente aos investimentos executados. Essa iniciativa não apenas promove um impacto econômico positivo instantâneo, mas também tem o potencial de transformar a mobilidade geral do país, oferecendo um sistema logístico mais eficiente e sustentável, beneficiando motoristas, empresas e a população em geral.
Fonte: logweb
