Gestor de mobilidade no PA: “Cidades precisam de apps próprios”

MOBISAL: “As cidades deveriam ter seus próprios aplicativos”

Eder de Souza Teixeira, 43 anos, natural de Salinópolis, Pará, teve uma trajetória notável que se entrelaça com a mobilidade na região. Antes de se tornar gestor do aplicativo MOBISAL, Eder foi taxista por mais de uma década. Para ele, a profissão não é apenas uma forma de sustento, mas uma paixão.

“Acredito que os gestores de aplicativos devem estar nas ruas, entendendo as necessidades dos motoristas”, afirma Eder. Essa perspectiva destaca a importância de uma conexão genuína entre aqueles que gerenciam plataformas de mobilidade e os profissionais que as utilizam.

A singularidade de Salinópolis, uma cidade turística com uma população que triplica em época de férias, torna o serviço de mobilidade um componente vital para o seu funcionamento. Durante a alta temporada, a demanda por transporte explode, e Eder percebeu que não poderia depender de um aplicativo regional que, segundo ele, impunha taxas excessivas e carecia de empatia.

Com a fundação do MOBISAL, Eder criou um aplicativo que prioriza não só os motoristas, mas também os turistas que visitam a cidade. Ele afirma: “Nosso diferencial é a transparência e a acessibilidade financeira.” O aplicativo cobra uma taxa de apenas 10%, e os motoristas têm a visibilidade dos valores das corridas antes de aceitá-las, promovendo um ambiente mais justo e sustentável.

A experiência de Eder como taxista e suas relações com motoristas e figuras públicas foram fundamentais para estabelecer o MOBISAL, um espaço onde motoristas se sentem valorizados. Ele ressalta: “Quando atuamos em uma comunidade, geramos renda para muitas famílias. É um ciclo virtuoso.”

Essa abordagem não só beneficia os motoristas, mas repercute positivamente na mobilidade urbana. Aplicativos como o MOBISAL podem se tornar ferramentas de inclusão social, facilitando o acesso a transportes de qualidade e estimulando a economia local. A presença de plataformas regionais contribui para um sistema de transporte mais dinâmico, aliviando a pressão sobre o trânsito, especialmente em cidades com características turísticas.

Eder sonha em expandir o alcance do MOBISAL para outras cidades, enfatizando que as soluções de mobilidade devem ser adaptadas às realidades locais. Ele acredita que muitas cidades no Brasil deveriam ter seus próprios aplicativos. “As plataformas grandes muitas vezes ignoram as particularidades das comunidades, enquanto iniciativas locais podem atender melhor às suas necessidades.”

O legado que Eder deseja deixar é claro: ser reconhecido como alguém que trouxe oportunidades de trabalho e dignidade aos motoristas locais. O sucesso do MOBISAL não reside apenas em gerar lucro, mas em criar um reflexo positivo na mobilidade e na vida econômica de Salinópolis.

Em um mundo em constante mudança, a discussão sobre aplicativos de mobilidade deve considerar as especificidades de cada cidade. Ao levar essa ideia adiante, iniciativas como a de Eder têm o potencial de transformar não apenas o transporte, mas toda a dinâmica social e econômica da região.