Caminhões XCIENT da Hyundai atingem 20 milhões de km na Europa.
A Hyundai Motor Company anunciou que sua frota de caminhões pesados XCIENT Fuel Cell, veículos elétricos a célula de combustível, alcançou a marca de 20 milhões de quilômetros rodados na Europa. Este marco, atingido ao longo de cinco anos de operação contínua, reforça a importância da tecnologia como uma alternativa viável ao transporte comercial tradicional, que depende de motores de combustão interna.
Atualmente, 165 caminhões XCIENT Fuel Cell estão em operação em cinco países europeus — Suíça, Alemanha, França, Holanda e Áustria. Durante esse período, esses veículos demonstraram um desempenho consistente em diversas aplicações logísticas, como o transporte de alimentos, bebidas, produtos têxteis, e até em operações especializadas, como caminhões equipados com guindastes.
Segundo a Hyundai, a marca alcançada evidencia o potencial dos veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs) para a redução das emissões de carbono em comparação com frotas convencionais a diesel. Esse avanço não só contribui para um meio ambiente mais limpo, mas também melhora a qualidade de vida nas cidades, reduzindo a poluição do ar e promovendo uma mobilidade mais sustentável.
Chul Youn Park, Head da Divisão Global de Negócios de Veículos Comerciais da Hyundai, ressaltou a importância da redução das emissões de carbono e da colaboração com parceiros globais para implantar caminhões movidos a célula de combustível em diferentes setores. Essa mobilização amplia a presença da Hyundai na Europa e já demonstra progressos significativos na América do Norte. A adaptação e implementação de soluções de mobilidade a hidrogênio são passos vitais na construção de um futuro mais sustentável.
Expansão dos caminhões a célula de combustível na Europa
Os caminhões XCIENT Fuel Cell começaram a operar na Suíça em outubro de 2020, e em junho de 2024, já haviam ultrapassado a marca de 10 milhões de quilômetros rodados apenas nesse país. Esse desempenho inicial oportunizou a Hyundai a expandir suas operações para outros mercados europeus e diversificar suas aplicações logísticas.
Na Alemanha, os veículos estão atuando em redes de supermercados e empresas têxteis; na França, são utilizados em serviços urbanos, como a coleta de resíduos. Na Holanda, um caminhão com lona atende a um distribuidor de materiais, enquanto na Áustria, uma van refrigerada participa das operações de uma rede de supermercados.
Em 2025, a Hyundai introduziu uma versão atualizada do XCIENT Fuel Cell, que apresenta um sistema de célula de combustível aprimorado. Este desenvolvimento foi baseado em testes extensivos desde 2021, considerando diferentes condições climáticas e necessidades operacionais, sempre em colaboração direta com os operadores de frota.
Avanço das operações na América do Norte
Além do sucesso na Europa, os caminhões XCIENT Fuel Cell também estão progredindo na América do Norte, onde 63 unidades já estão em operação desde 2023. Durante esse período, a frota acumulou cerca de 1,6 milhão de quilômetros rodados, consolidando a presença dessa tecnologia em diversos ambientes logísticos.
Nos Estados Unidos, o projeto NorCAL ZERO está liderando o uso de 30 caminhões a célula de combustível nos Portos de Oakland, representando uma iniciativa significativa na região. A Geórgia também está investindo na operação de 21 veículos para apoiar as atividades logísticas do Hyundai Motor Group Metaplant America. Já no Canadá, o BC Hydrogen Ports Project simboliza a adoção da tecnologia no transporte marítimo e na logística na Colúmbia Britânica.
Esse impulso tecnológico não apenas serve para atender às demandas logísticas contemporâneas, mas também contribui para a construção de um sistema de transporte mais eficiente e amigável ao meio ambiente. Com iniciativas como essas, os motoristas e empresas de transporte podem vislumbrar um futuro em que a mobilidade é mais sustentável e menos poluente, refletindo em benefícios tanto econômicos quanto sociais.
Fonte: logweb
