Furtos de carga causam R$ 1,2 bi em perdas em 2024

Roubo de Cargas Gera R$ 1,2 Bilhão em Prejuízos em 2024

O roubo de cargas se mantém como uma das maiores ameaças à logística brasileira. Em 2024, o país registrou um prejuízo recorde de R$ 1,217 bilhão, um aumento de 21% em relação ao ano anterior, mesmo com uma queda de 11% no número total de ocorrências. Essa realidade provoca implicações diretas não apenas para as empresas, mas também para motoristas e a mobilidade como um todo.

O levantamento revela uma mudança no perfil das quadrilhas, que agora se concentram em mercadorias com maior valor agregado e fácil revenda, como alimentos, cigarros, eletroeletrônicos, medicamentos e cosméticos. Essa seletividade eleva o impacto econômico das ações criminosas, gerando insegurança nas rotas e afetando a confiabilidade do transporte, essenciais para a mobilidade no país.

Sudeste e Redistribuição Geográfica do Risco

A região Sudeste é responsável por 83,6% dos prejuízos nacionais, com São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais se destacando. Contudo, o aumento das ocorrências no Nordeste e Norte indica uma mudança nos padrões criminosos, refletindo uma adaptação rápida às vulnerabilidades regionais. Isso representa um desafio importante para os motoristas que trabalham nessas áreas, pois requer uma reavaliação constante dos planos de gerenciamento de risco e protocolos de segurança.

Anderson Hoelbriegel, da ICTS Security, menciona que a adaptação das quadrilhas exige uma vigilância constante, o que pode ser um peso adicional para os motoristas, que devem manter-se atualizados e preparados para situações potencialmente perigosas.

Sazonalidade e Horários de Maior Risco

Um aspecto alarmante do estudo é a alteração nos padrões de ocorrência dos roubos. Em 2024, 31,1% dos incidentes ocorreram durante a madrugada, enquanto 27,8% aconteceram à noite. Essa mudança apresenta um novo cenário que motoristas devem levar em conta ao planejar suas rotas, especialmente em meses críticos como março e maio, quando o fluxo logístico aumenta devido a datas comerciais.

Estratégias de Prevenção

Para mitigar os efeitos do roubo de cargas, é crucial investir em tecnologia embarcada e em inteligência preditiva. Corredores logísticos prioritários, como a BR-116 e BR-381, devem ser rigorosamente monitorados. A experiência do Paraná, que eliminou ocorrências de roubo de carga através da colaboração entre a Polícia Rodoviária Federal e o setor privado, oferece um modelo de ação que poderia ser replicado em outras regiões.

Impactos na Mobilidade Geral

O aumento do roubo de cargas e suas implicações financeiras não afetam apenas as empresas de logística; o impacto se estende aos motoristas e à mobilidade como um todo. A insegurança nas estradas pode levar a atrasos, aumento de custos e diminuição da confiança no transporte rodoviário. Para um país que depende significativamente de cargas transportadas por vias terrestres, estas questões tornam-se críticas. Portanto, uma abordagem colaborativa e o investimento em tecnologia são essenciais para garantir uma mobilidade mais segura e eficiente.

Conclusão

Portanto, o desafio do roubo de cargas no Brasil vai além da segurança pública; é uma questão estratégica que afeta a economia e a mobilidade. Protegê-las requer uma visão integrada que priorize a antecipação de riscos, promovendo a colaboração entre o setor privado e o governo e garantindo que todas as empresas, incluindo as de médio porte, tenham acesso às tecnologias necessárias.

Fonte: logweb