Motorista faturou R$ 18 mil em um mês, revela gestor de app em MG

"Já tivemos um motorista que conseguiu faturar R$ 18 mil em um mês", diz gestor de app regional de MG

Wagner Silva, fundador da 123 Car, transformou uma crise em uma oportunidade durante a pandemia. Residente de Lavras, Minas Gerais, ele deixou o setor de comércio internacional para lançar um aplicativo de mobilidade urbana regional, focando na qualidade e na responsabilidade social. Nesta entrevista, Wagner detalha sua trajetória e os desafios enfrentados ao construir um negócio que já chegou a faturar consideráveis quantias, beneficiando tanto motoristas quanto a mobilidade da região.

A entrada no mercado de mobilidade urbana

O aplicativo 123 Car foi criado em 2020, em um momento em que a pandemia dificultava a importação de produtos do Paraguai e da Argentina, que era a atividade anterior de Wagner. No início, as corridas eram trocadas por doações de alimentos, que eram revertidas em marmitas para moradores de rua, unindo o social e o comercial.

Transição e crescimento

Com a boa recepção do público e a inclusão de motoristas qualificados, a operação começou a crescer. O modelo solidário não apenas atraiu passageiros, mas também motoristas que viam no aplicativo uma nova fonte de renda, especialmente em tempos de dificuldade econômica. Essa transformação demonstra a capacidade de inovação e adaptação que pode fortalecer iniciativas locais e impulsionar a economia.

Desafios e diferenciais

A competição foi um desafio inicial. Com oito outros aplicativos operando na região, era crucial mostrar o diferencial da 123 Car. Investimentos em marketing e no treinamento de motoristas ajudaram a construir uma reputação sólida. Hoje, a empresa lidera o ranking de mobilidade em Lavras, onde a presença de plataformas como Uber e InDrive também se faz sentir.

Engajamento social e comunitário

O engajamento social continua a ser um pilar da operação. Wagner mantém contato com famílias necessitadas e realiza ações de apoio, o que não apenas auxilia a comunidade, mas também fortalece a imagem do aplicativo como um agente de mudança positiva. Essa abordagem social cria um ciclo de confiança e fidelização, beneficiando tanto os motoristas quanto os passageiros.

Modelo de negócio e monetização

Com uma média de 60 mil corridas mensais em Lavras e cerca de 201 motoristas, o aplicativo gera uma média de R$ 5.000 a R$ 15.000 por motorista, com o destaque de um que já faturou R$ 18.000. Essas cifras ressaltam o potencial de ganhos na mobilidade urbana, criando oportunidades para quem busca uma nova forma de trabalho.

Perspectivas para o futuro

Wagner acredita no futuro promissor da mobilidade urbana. Ele prevê que, à medida que mais pessoas optem por aplicativos de transporte, haverá um crescimento contínuo na demanda, deixando espaço para inovações e melhorias no serviço.

Os benefícios não se limitam apenas aos motoristas e passageiros; esse tipo de aplicativo regional pode impactar positivamente a mobilidade geral, contribuindo para menos congestionamento, menos estresse no trânsito e um aumento na eficiência do transporte de pessoas. Ao promover um serviço que combina responsabilidade social com um modelo de negócio lucrativo, Wagner está não apenas ajudando sua comunidade, mas também demonstrando que é possível fazer a diferença, mesmo em um mercado competitivo.

Considerações finais

Em tempos em que a mobilidade urbana se tornou um tema essencial nas discussões sobre cidades inteligentes, iniciativas como a de Wagner não apenas ajudam a suprir necessidades econômicas, mas também a criar laços comunitários. Com um olhar no futuro, a 123 Car se posiciona como uma alternativa viável e responsável, mostrando que, mesmo em um cenário desafiador, há espaço para crescimento e inovação.

Fonte: motorista