Fiscal não é tão ruim quanto na era Dilma, mas precisa ser reformulado, afirma Bucini, da Rio Bravo.
Mudanças Fiscais e Seu Impacto na Mobilidade Urbana
A atual situação fiscal do Brasil desperta preocupações, embora, segundo Evandro Bucini, sócio da Rio Bravo, não esteja tão crítica quanto em períodos anteriores, especialmente durante o governo de Dilma Rousseff. Em um recente evento, Bucini destacou que, apesar dos desafios fiscais, o contexto atual é mais favorável, tornando possível enfrentar as adversidades de forma mais eficaz.
Bucini ressaltou a importância de um novo arcabouço fiscal, sugerindo que as reformas estruturais, como a previdenciária e a revisão de gastos obrigatórios, são cruciais para garantir uma sustentabilidade fiscal a longo prazo. Essa mudança é vital não apenas para a economia, mas também para a mobilidade urbana, um aspecto essencial da vida diária nos centros urbanos.
Uma estrutura fiscal sólida pode liberar recursos importantes para investimentos em infraestrutura de transporte. Com um modelo fiscal que promova eficiência, o governo teria a capacidade de destinar verbas para obras de mobilidade, como a expansão do transporte público e a melhoria de vias urbanas. Essa transformação poderia reduzir os congestionamentos, facilitando o deslocamento diário de motoristas e passageiros.
Além disso, um arcabouço fiscal bem estruturado contribuiria para a estabilidade econômica, criando um ambiente favorável para o crescimento de empresas relacionadas à mobilidade, como startups de tecnologia em transporte e serviços de mobilidade compartilhada. Essas inovações podem oferecer alternativas ao transporte tradicional, diminuindo a dependência de carros particulares e aumentando a eficiência do tráfego urbano.
O papel dos motoristas também deve ser considerado neste cenário. Com um sistema fiscal que prioriza a mobilidade, não apenas as empresas se beneficiariam, mas também os profissionais que dependem do transporte para sua rotina. Uma melhor infraestrutura pode levar a um aumento na produtividade, redução de custos operacionais e, consequentemente, melhoria na qualidade de vida dos motoristas.
Por fim, Bucini sugere que uma mudança no governo poderia reverter a trajetória atual e alinhar as expectativas fiscais a um futuro mais promissor. Com foco em um modelo fiscal eficiente, Brasil poderá avançar de forma significativa em sua mobilidade urbana, criando um ciclo virtuoso que beneficie a todos — motoristas e passageiros — mostrando que um bom gerenciamento fiscal pode, de fato, transformar a realidade do transporte no país.
