Move Brasil 2 destinou R$ 21,2 bi para renovar ônibus e caminhões; 95% já aprovados em julho.

Move Brasil 2 Libera R$ 21,2 Bilhões para Renovação de Caminhões e Ônibus

O programa Move Brasil 2, em 2026, destina um expressivo montante de R$ 21,2 bilhões para financiar a renovação da frota pesada nacional, que inclui caminhões, caminhões-tratores, ônibus e micro-ônibus. Operacionalizado pelo BNDES por meio do programa Mais Mobilidade, esse pacote representa uma oportunidade significativa para modernizar a logística e o transporte no Brasil.

Deste valor total, R$ 14,5 bilhões são de recursos da União e até R$ 6,7 bilhões vêm do próprio BNDES. Significativamente, o programa reserva R$ 2 bilhões para transportadores autônomos e cooperados, e outros R$ 2 bilhões para a compra de ônibus e micro-ônibus. A rápida adesão a essa linha de crédito demonstra a urgência e a demanda por renovação nos transportes: em apenas 12 dias de operação, já haviam sido aprovados R$ 10 bilhões, somando cerca de 95% dos recursos disponíveis até o final de julho.

Para os caminhoneiros autônomos, o programa trouxe condições vantajosas, com um prazo de financiamento de até 120 meses e carência de até 12 meses. As empresas de transporte de cargas têm um prazo de até 60 meses, enquanto aquelas que operam com passageiros podem se beneficiar dos mesmos 120 meses. Além disso, a possibilidade de adquirir caminhões seminovos, fabricados a partir de 2012, expande as opções de aquisição disponíveis, contribuindo para a sustentabilidade do setor.

Contudo, as taxas de financiamento ficam em torno de 13% ao ano, podendo variar conforme a instituição financeira e as condições específicas. Importante destacar que o BNDES não realiza o financiamento diretamente com os caminhoneiros, mas sim através de instituições financeiras credenciadas.

Prazo para Novos Pedidos Já Encerrado

É fundamental ressaltar que o prazo para novos pedidos já se encerrou. O cronograma do BNDES estabeleceu 28 de agosto de 2026 como data limite para protocolo das operações, e 28 de setembro para comunicá-las ao Banco. Essa questão é essencial para motoristas e empresas de transporte, pois indica que a janela de oportunidades para acessar esses recursos já passou. Além disso, a Medida Provisória nº 1.353/2026, que autorizou a destinação dos recursos, perdeu eficácia, encerrando oficialmente a possibilidade de novos financiamentos.

Com isso, os R$ 21,2 bilhões devem ser vistos como recursos que foram disponibilizados ao longo de 2026, e não como uma nova linha a ser aberta para novas solicitações de financiamento.

Impactos Positivos na Mobilidade e Setor de Transporte

A renovação da frota pesada impacta diretamente a mobilidade urbana e rodoviária, promovendo maior eficiência e sustentabilidade. Caminhões e ônibus mais modernos são fundamentais para reduzir as emissões de poluentes, aumentar a segurança nas estradas e melhorar as condições de trabalho para os motoristas. Essa modernização não só beneficia o setor de transporte, mas também contribui para a melhoria da qualidade de vida nas cidades ao redor do Brasil.

A incorporação de veículos mais sustentáveis e eficientes pode resultar na redução de custos operacionais e maior competitividade, além de facilitar a implementação de tecnologias que melhoram a rastreabilidade e eficiência logística. Para os motoristas e as empresas de transporte, isso implica um futuro mais promissor, com um sistema de mobilidade mais robusto e alinhado às necessidades atuais da sociedade.

Fonte: brasildotrecho