Caminhoneiros brasileiros são procurados por empresas da Europa; confira os salários.

Caminhoneiros brasileiros estão sendo disputados por empresas europeias; veja quanto oferecem para trabalhar fora

Transportadoras da Polônia e da Lituânia estão à procura de caminhoneiros brasileiros para atuar nas estradas europeias, oferecendo remuneração em euros, além de suporte completo para documentação e relocação. Esse movimento de recrutamento internacional surge como uma oportunidade atrativa para muitos profissionais que desejam deixar o Brasil. No entanto, a saída de motoristas experientes pode acentuar a já existente dificuldade de contratação enfrentada pelas empresas brasileiras no setor de transporte rodoviário.

Um exemplo é a transportadora polonesa Logistic-Evex, que busca contratar mais de 100 motoristas brasileiros até 2027. A empresa mantém um canal de recrutamento em português e já conta com profissionais do Brasil integrados a suas operações internacionais.

Além da Polônia, a Lituânia também se destaca, com a Vlantana Logistics anunciando a contratação de até 200 motoristas sul-americanos, incluindo brasileiros, em uma parceria com a agência M/Brazil.

Ofertas Atrativas em Euros

As propostas de remuneração, que chegam a 2.600 euros líquidos mensais, são um chamariz para muitos motoristas. Embora esse valor seja uma meta e não garanta o mesmo para todos os contratados, as condições oferecidas, como alojamento gratuito e auxílio na documentação, tornam a proposta ainda mais sedutora.

Para se candidatar, o motorista precisa ter habilitação compatível com a categoria C+E europeia, pelo menos três anos de experiência com semirreboque, além de um passaporte válido. Também é necessário obter o Code 95, um certificado que a própria empresa se dispõe a organizar para os selecionados.

Uma Onda de Recrutamento

O recrutamento de brasileiros não se limita apenas às duas nações mencionadas. Há informação de acordos com 17 transportadoras em toda a Europa, que planejam contratar mais de 2 mil motoristas brasileiros até 2026. Esse aumento na demanda é impulsionado pela carência de motoristas na União Europeia, que possui um déficit estimado de 500 mil profissionais no setor rodoviário.

Cenário Nacional em Alerta

Enquanto isso, o mercado brasileiro enfrenta suas próprias dificuldades em encontrar motoristas. Uma pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou que 65,1% das transportadoras enfrentam problemas de contratação, com 44,6% delas mantendo vagas abertas. Essa situação já é crítica e pode se agravar com o recrutamento internacional.

A saída de motoristas experientes pode pressionar ainda mais um mercado que precisa garantir a operação dos caminhões, o cumprimento de contratos de frete e a distribuição eficaz de mercadorias. Embora não existam dados concretos sobre quantos profissionais possam realmente deixar o país, a expectativa é que o recrutamento internacional tenha um impacto significativo.

Um Desafio para as Transportadoras Brasileiras

A possibilidade de receber propostas de empresas estrangeiras amplia as opções de carreira para motoristas, enquanto as transportadoras brasileiras podem enfrentar uma concorrência acirrada na hora de contratar. Para reter talentos, será fundamental oferecer melhores condições que considerem salários, benefícios, segurança, infraestrutura e qualidade de vida.

O setor nacional deverá se adaptar a esse novo cenário, buscando tornar a profissão mais atrativa para novos profissionais. Se o recrutamento internacional continuar em expansão, a disputa por motoristas poderá intensificar-se no Brasil, não apenas pela escassez de profissionais, mas também pela dificuldade em formar novos condutores para substituir aqueles que optarem por oportunidades no exterior.