CNT apoia abordagens integradas na transição energética.
CNT Defende Soluções Combinadas na Transição Energética
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) enfatiza que a transição energética no transporte de cargas no Brasil deve integrar diversas tecnologias, evitando a dependência de uma única solução. Esse posicionamento foi destacado durante o Frotas & Fretes Verdes – XV Summit, realizado em 29 de outubro em São Paulo.
Valter Souza, diretor de Relações Institucionais da CNT, ressaltou que a transição não ocorre apenas pela disponibilidade de uma tecnologia específica, afirmando que “para a CNT, não existe uma única solução capaz de responder a todas as necessidades do setor”. Essa abordagem multifacetada é essencial, uma vez que o transporte representa mais de 85% do consumo de diesel no Brasil, tornando a descarbonização desse setor uma prioridade estratégica para o cumprimento das metas climáticas do país.
Durante o evento, o projeto da L’Oréal foi apresentado como exemplo. A empresa já opera 25 caminhões abastecidos com biometano, ilustrando a viabilidade de soluções inovadoras no transporte mais sustentável.
O debate contou com a participação de especialistas, como José Mauro Coelho, da Aurum Energia, e Tiago Ferreira, do BNDES, entre outros. O professor da USP, Weber Amaral, fez um alerta sobre a sustentabilidade financeira da transição, afirmando que “o crédito de carbono não vai pagar o caminhão novo”. Essa reflexão é crucial para a efetividade das iniciativas, indicando que é necessário um suporte financeiro robusto para a adoção de novas tecnologias.
Uma das propostas concretas discutidas foi a futura criação de corredores de abastecimento de biometano entre Rio de Janeiro e São Paulo, prevista para o primeiro trimestre de 2027. Esses corredores têm a capacidade de atender até 200 caminhões por fluxo, representando um passo significativo para facilitar a transição energética no transporte rodoviário de cargas no Brasil.
Essa combinação de tecnologias e práticas inovadoras pode impactar positivamente os motoristas, oferecendo opções mais sustentáveis e potencialmente mais econômicas. Além disso, ao diversificar as fontes de energia, a mobilidade geral poderá se beneficiar com uma redução significativa da emissão de poluentes e a promoção de um ambiente mais limpo.
Fonte: carta logística
