Caminhoneiros podem não votar neste domingo devido a viagens.

Caminhoneiros podem ficar longe das urnas neste domingo por causa das viagens; entenda

Uma pesquisa da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA) evidencia as dificuldades enfrentadas pelos caminhoneiros autônomos: a maioria trabalha em média 25 dias por mês e passa cerca de 16 dias longe de casa. Essa rotina intensa e as viagens longas impactam não apenas a vida pessoal desses profissionais, mas também sua participação em eventos cívicos, como as eleições.

Com as rotas determinadas pela disponibilidade de cargas e prazos, é comum que os motoristas não consigam prever onde estarão nos dias de votação. Isso pode resultar em frustração, já que muitos sequer têm a chance de se programar para votar.

Voto em trânsito precisava ser solicitado antes

Embora exista a possibilidade de votar fora do domicílio eleitoral, essa opção exige planejamento prévio. O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) estabeleceu um período específico para que os eleitores solicitassem o voto em trânsito. Para as eleições de 2026, essa solicitação precisava ser feita entre 20 de julho e 20 de agosto, detalhando onde se pretendia votar.

O voto em trânsito é restrito às capitais e municípios com mais de 100 mil eleitores, o que limita ainda mais as opções dos caminhoneiros em trânsito. Aqueles que não fizeram a solicitação no prazo não poderão votar na cidade onde estiverem, resultando em uma sensação de exclusão e desengajamento cívico.

Essa realidade já chegou ao Congresso, que discute propostas para facilitar o voto dos caminhoneiros, como o PL 5.384/2019. Essa proposta visa permitir que profissionais registrados possam votar em trânsito, sem a exigência de solicitar com antecedência, o que pode ser um passo importante para garantir que a voz desses trabalhadores não seja silenciada.

Quem estiver perto de casa tem direito de sair do trabalho para votar

Para caminhoneiros empregados que consigam retornar ao seu local de votação no dia da eleição, há uma proteção legal. A Resolução nº 23.759/2026 do TSE assegura que eleitor pode se ausentar do trabalho pelo tempo necessário para exercer seu direito ao voto. Isso também se aplica aos motoristas profissionais, permitindo que cumpram não apenas suas obrigações trabalhistas, mas também seu dever cívico.

Com o primeiro turno da votação programado para este domingo, 4 de outubro, a expectativa sobre a participação de caminhoneiros nas urnas é incerta. Embora haja uma previsão de comparecimento abaixo de 30%, é crucial que se encontrem maneiras de aumentar a presença desses profissionais no processo eleitoral.

Impacto na Mobilidade e Inclusão Cívica

A mobilidade dos caminhoneiros está intrinsecamente ligada à sua capacidade de votar. Quando esses profissionais são privados da possibilidade de voto, somos todos afetados, pois isso diminui a representatividade e a diversidade de opiniões nas decisões que moldam políticas públicas. Assim, é essencial que continuemos a discutir maneiras de adaptar nosso sistema eleitoral para incluir todos os cidadãos, independentemente de sua profissão ou localização no dia da votação.

Essas mudanças podem não apenas fortalecer a democracia, mas também aprimorar a mobilidade e a inclusão de um dos pilares fundamentais da economia nacional: os caminhoneiros. Em última análise, ao garantir que todos possam participar do ato de votar, contribuímos para uma sociedade mais justa e representativa.